2023-02-19发布于:科鲁泽车友圈
【最不满意】 启停功能每次上车都要手动关闭 【购车经历】 早在网上看好了逸动和科鲁泽,选科鲁泽是因为发动机质保8年16万公里,不准备短时间换车,年初七4S店开门第一天第一个客人,直接成了 【提车价格】 直接谈的落地8.7W我是按照去年购置税减半的车友价格去谈的,还有网上同城和我有购同款车意向的朋友去谈过价格判断出来的。 【驾驶感受】 只是上下班代步我没有考虑带T的车型,我一共开过除这款车以外的3款车,17款1.5T宋,23款哈6国潮高功率,雷凌,都是亲戚朋友的车,60时速以内给油一样轻松上,不会差太多,市区堵车T型车发挥不出太大优势。行驶了5天上下班拥堵均速14,油耗给我干了10.7个油,我都怀疑是自己中奖了,昨天跑了趟4S店拿行驶证,小表测出来均速35,行驶了60多公里5.5个油我这才放心了。所以油耗跟路况关系很大。网上说的起步慢半拍是因为拉了电子手刹。感觉最好的还是变速箱和发动机的匹配了,调教的没话说,不仔细感觉不出是双离合的车,比我开过的宋强太多了,几乎没有顿挫感。座椅能手动升高对我这种不高大的体型来说很友好,减震前后独立还是比较舒适的。新车3天左右就没有异味了,车机系统流畅,这两点也要给个赞。操控感不错,乘坐空间也是够用了。内饰只能说过得去,有一定塑料感。吐槽一下不足的地方,后背箱空间比同级车小,不过我一个人上下班能接受。启停功能每次都要手动关闭,经常忘记,后座椅不能比例放倒是最大的遗憾,雷达车头没有,内置摄像头像素很一般。后续有问题会来请教老司机。
启停的也我是插进一根牙签,多余的部分折断就好了。
还有这种操作?受教了
@一条人生路一场修行:还有这种操作?受教了
我一直没想明白,为啥1.5自然吸气要用双离合的,用1.3t的6at不行吗?
成本问题啊,这车卖七万多才有人买,内饰配置都比之前好,所以一定有地方缩水啊
是因为油耗。6AT如果搭配L2B。7-8升油。不符合目前的宣传策略。别说什么AT耐操。1.5L的动力,没有任何加速感。再耐操的变速箱有毛用。如果可以,我都希望是CVT。美系车让费油的帽子扣怕了。
@速汉555:成本问题啊,这车卖七万多才有人买,内饰配置都比之前好,所以一定有地方缩水啊
现在裸车72999悦享
广东不行
落地多少
新款比老款贵了将近1万啊,去年没出购置税减半的时候问的1.3t落地8.2,汽贸是7.8,自吸还便宜。不过最后买了逸动
在哪问的啊,我问怎么要9.4落地
逸动油耗怎么样,我也在犹豫买哪个
又不上伤发动机,而且自动启停的电瓶和普通车电瓶不一样,为啥关
对电瓶不好
兄弟电池寿命大大缩短啊,那玩意儿相当于2个普通电池的价格
塞一根牙签就可以关闭自动启停
把人炸死怎么办
我这样搞了一年了都没事
@刘华强Simmons:把人炸死怎么办
启停挺好用的,短红绿灯就挂m档,上坡开启停走时提前挂m档这样也不会溜坡。不是不好用是看人怎么用。
好吧,我正在尝试着去习惯启停功能
那有人说,过水路怕发动机进水,这个需要提前关闭吗
回复楼主