2023-01-12发布于:AION Y车友圈
4.64
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-12-01
裸车价:
15.98万
购车地:
杭州
续航:
510.00km
家里生了三宝之后,明显感觉原来的代步小车不够用了。之前是吉利x1,本来一家四口出去玩玩还挺方便,三宝出生后,后备箱放不下折叠婴儿车,就很难受。 本来早就有换电车的打算,一直有关注新能源汽车,试驾过特斯拉,理想,小鹏。最适合家用的是理想,空间大,还是6座,带上爸妈都可以,而且娱乐功能丰富。后来出了L8L9就更加心动了,改进了三缸的缺点,加大了电池,还有后排大屏幕,带了娃去试驾都挺满意。就是价格不是普通家庭能承受的,落地快40万了! 还是要回归理性,于是开始研究10万上下的电车。以五菱mini为代表的小小车,基本排除,根本坐不下5个人,而且续航非常焦虑。其他的,看了几何,海豚,元plus ,哪叱u,深蓝,还有老款y。不过一直没有选中。 直到yplus 出来! 详见我发布的提车之行 【空间表现】 在10几万的电车里,Yplus的空间表现绝对是数一数二的,后排大到有点夸张,坐过的亲戚朋友都说真的大。后备箱也加大了。最看中的是前排放倒功能,到时候买个官方的气垫床,带三个娃出去旅行露营。 【续航】 目前提车已经半个月了,南方天冷,第一次高速开新车回家,140公里路程,电量从80%掉到30%。冬天开空调基本是对折,500的续航,开过200公里就要准备充电了。这两天天热,外面18度,昨天开了80公里,掉了100续航,打8折。 【充电时间】 家里有充电桩,我基本十点之后充谷电,只要三毛多,充满只要不到20,早上肯定能充满了。 【智能化】 车机系统还比较好用,就是有点小毛病,听歌的时候偶尔会卡个一两秒没声音,然后就是酷我音乐无法绑定。语音识别只能说够用。然后就是辅助驾驶,比较一般 【最不满意】 总体是还满意的,就是没有优惠,也没有本地补贴 【驾驶感受】 我设置成普通模式低动能回收,基本和油车一样的开法。家里人包括孩子坐车都没有反应说难受什么的。加速也还可以,不会像有些电车有掌控不了的感觉。胎噪和风噪有点大。
我是Yplus车主,还没买的千万别买这台车,高速开100遇上吹风,左摇右摆,有车从旁边过也两下,避震也是差,对不起这个价格,续航5到6折、快充又是同级最慢、后悔买了这车
高速横风 只要是底盘高的车都会有一点 后减震差点这个确实 至于续航五六折的话 说明你根本不懂电车 所有电车高速超过100多码 或者冬天开暖气续航都是五六折 记住我说的是所有电车 没有例外
快充不慢了吧?我去特来电都能充到78千瓦。一般60千瓦的桩都能冲到50多千瓦。南方电网的60千瓦我也能充到76,好奇怪。
这个车垫子在哪买的啊
我正在考虑入手一辆,这么说续航还是有点虚标,是吗,请回复
我也听说
没有那么虚,我开油车习惯不好,基本不怎么松油门,现在按油车的开法每天来回65公里左右0-8度的天气,车速在80-100之间高架和路况比较空,基本在7-7.5折折左右,电车还是讲脚法和车速的
游戏机怎么玩的兄弟
19.8啊 我开为什么才13.5
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