二毛麦克斯点评怎么样

前阵子车撞了送去4S修，本来是要给一辆V90代步车的，结果4S打来电话说店里的V90都借出去了，先给我一辆大众代步，等有V90了再换过来。对大众倒是不陌生，毕竟家里第一辆车就是帕萨特，到店里签合同拿车的时候一看，原来是一辆“德原朗”。4S合作的租车公司的车，车里不出所料一股烟臭味，让人难以忍受，好在四天之后就通知我V90到了，赶紧趁着午休去把车换了，终于舒服了。 看外观感觉这应该是前几年的款式，然后一看铭牌还是去年4月产的，查了懂车帝得知这是19款朗逸启航自动低配，指导价11.29，居然还在售，看来大众也玩新老同堂销售呢。虽然只是上下班代步开了四天，里程也将近一百公里了，谈谈体会吧。 一开始还问4S的经理需不需要加95的油，毕竟印象中大众带T的都喝95，不过一开上就感觉出来了这动力绝不是涡轮机，那显然92就够了。1.5自吸的EA211，112马力，145牛米，零百13.8，说够用都是客气的。绿灯起步倒还好，主要路上大部分人起步都慢悠悠的，还是能稍稍抢在前面，中段加速是真的乏力，不知不觉间原来油门已经踩到底了，完全感觉不到…特别是在过一个立交桥上坡的时候，我开自己的车都是经济模式加速到80以上然后在坡顶滑行下去的，这车直接速度到80就上不去了（车上就我一个人），这种油门踩死的感觉让我想起了刚拿驾照那会儿练手开过的手动挡C2，当然那小车就七八十马力。所以后面几天我是真想一直挂在S档开了。转向、刹车这些倒还可以，反正就十万块钱的车的水准吧，没啥好说的，质感肯定不如家里十三年的帕萨特。 内饰反正哪哪都是塑料，织物座椅，浓浓的廉价感。至于配置我也想不起有啥配置，安全气囊就两个，大众祖传手动调节座椅，还有手动空调，大概只有后视镜调节是电动的，没有扶手箱，后排也没有出风口，家里的帕萨特还是手动最低配，配置也比这高。后排空间以这个级别来说还是比较大的，后备箱也挺大，为数不多的优点吧。这车可能实际售价八万多？也许这个价位的车就这个水平吧，反正2023年了，迷信大众是真的没啥意思…