用户1863425879861点评怎么样

【外观】 买这个车最大因素就是外观。老别克英朗XT1.6T开了10年，这段时间一直没有想换车的念头，钱只是一方面，更重要的是一直对市面上的车都没有感觉，直到看到新的4系，完全跳出了宝马既往的框架，视觉上很有冲击力缺不失优雅，相反新M4太像一辆赛车我有点接受不了。扣0.5分是因为车身不够矮，8系的话我能给满分。 【动力表现】 我没开过多少其他车，只能跟老英朗比，动力是比老车好不少，尤其波箱换挡迅速很多，日常和高速够用。但都这个价钱落地了，如果是搭载B58 3.0T就完美了。 【操控】 低速时方向盘很轻，速度上来后明显变沉，现在的车都是这种设计但有一说一我不喜欢方向盘随速增益，缺乏一致性，另外不管低速高速的手感都不如我的老英朗XT那样有直接的沟通感，顶着速度过匝道时特别明显，4系侧倾比老英朗XT小，但在弯中细微的调整象是隔了一层海绵，反而没有老英朗XT的操控手感直接细腻。 【最不满意】 刹车点头比较明显。这个真的需要慢慢适应，我开了1200公里还是没控制好。首先4系的刹车踏板很灵敏，完全没有虚行程，一踩就有，稍微踩多了就停住了。老英朗XT的刹车有一段空行程，然后可以很细微的调整刹车力度。开英朗XT时我可以很轻松地控制车子在哪个位置非常平顺地停住。4系要么刹车力太大要么太小很难控制。另外老英朗的底盘比4系硬也应该是一个原因，或许刹车片磨掉一些后会好点？ 另外开4系会给我一种大车感，不够灵活，毕竟我前10年开的是紧凑两厢车。虽然没开过但我觉得M240驾驶感受应该更适合我。但综合外观和空间后选了4系没毛病。 【驾驶感受】 一句话描述的话那就是感觉自己在开电车。隔音很好，平常关着窗户开的时候不怎么听到发动机的声音，然后comfort模式提速很平顺，换挡顿挫不明显。如果是sport模式松油后有明显的拖拽感，但运动档就应该是这样没毛病。 底盘是比原来的有韧劲，老英朗XT底盘就是硬，过个大坑感觉悬挂行程都到底了。 隔音对我来说非常棒，毕竟对老车最不满的就是隔音，现在一下子提升了很多。同样提升巨大的是音响，老车只是听个响现在效果非常棒，就是听电台广播都好太多太多了。 【亮点配置】 2022年改款补回了2021年阉割掉的360全景，我没买车时很想要这个功能但实际用上了其实也没有怎么去看，主要还是看后视镜。 倒车雷达提示音量比较大，刚开没多久时倒个车bb一路非常扰人，现在习惯了还好。防碰撞主动刹车也经常会触发，特别是停车位地上档住后轮的那条杆稍微高一点的都会被识别成障碍物直接把车刹停。虽然这样不过留它开着还是会更放心一点，毕竟谁都不敢保证不会有看走眼的时候。