深圳湾王先森点评怎么样

如果你现在没有赚钱的动力，那你不妨来一下深圳的万科天琴湾，山顶的别墅基本上都是一个小目标以上一套，然后有人说，深圳的盐田好像交通不是很便利，那我觉得可能是交通工具没有选对而已，比如天琴湾这里就有一个直升机的停机坪，就是那种别人以为你是在这边很偏僻，实际上你到市区可能就十几分钟。当然如果我们今天有另外一台交通工具，那这段路程我觉得远一点也无妨。 其实今天我们是过来试一下玛莎拉蒂Grecale，现在它的中文名叫格雷嘉，搭载2.0T发动机，300马力，虽然距离以前我们对玛莎印象来说还有段路，但毕竟这台车的售价也仅为60多万起步。 关于玛莎拉蒂Grecale的外观设计，其实我们在之前的视频中就聊过了，这里就不再赘述，好不好看这个也比较主观，但我个人比较喜欢我们今天开的这台深海蓝的配色。 但在开车之前，我们还是想重点聊一下这台车一个内饰。就是之前大家一直吐槽玛莎拉内饰有点落后，但这次我觉得你们应该没有理由吐槽了吧？ 大面积的一个真皮材质的包覆，还有1、2、3、4块屏幕，科技感、豪华感全部到位了是不是？它这边两个固定的一个换挡拨片，金属质感一级棒！ 然后方向盘的左边是一个启动按钮，右边是一个驾驶模式的旋钮按键，当你调节起来时，它的中控处还会显示相应的动画。 除了这些，它还可以显示非常多的内容信息，这边你可以看到它的性能，涡轮的一个BAR值、扭矩、机油压力等。 最特别的是，它中间的那个像保时捷罗盘的表上还可以设置些其它东西，比如说你可以显示它的时钟，同时这个时钟还有三种皮肤，一种是经典，就是以前玛莎经典的蓝色底的一个样式；还有运动，就有一点像计时表的样式还有设计，就是一种未来感。 然后你这个这边还可以换其它的样式，比如指南针，还有踏板的一个模式，你的刹车、油门踏板开合度分别是多少。比如说踩刹车时，它就会显示相应的画面，还是有一点沟通感。 上述都是你在静止时能看到的东西，开起来后，我的第一感觉就是它的底盘真的很舒服，因为这台车它是有一个空气悬挂，就相比它的竞争对手MACAN我觉得是要更加舒适。 第二是它的一个油门响应真的很快，因为我刚刚一上手，它的一个驾驶模式是SPORT，我给一下油，它就冲出去了。 格雷嘉现在总共是有三个版本，分别是GT、Modena、Trofeo。其中GT和Modena都是2.0T的四缸发动机加上48V轻混，分别是300匹和330匹马力，扭矩是450牛·米。我觉得这个数据是能明显地感觉它的前段是非常非常灵敏的。 而且作为一台玛莎拉蒂，意大利男高音，即便这是一台2.0T，我觉得它的声音都已经，足够有辨识度，就是在2.0T里面我觉得是算很顶级的音响了，我觉得很适合小姐姐来开这台车。 最后，如果你问我玛莎拉蒂它跟保时捷有什么区别？保时捷它就永远是那么优秀，你挑不出毛病，但是就是缺了那么一点点情趣对吧。而玛莎拉蒂却能解释为什么这个年代还需要燃油车，因为这个东西它是电动车给不了的。具体到玛莎拉蒂Grecale和MACAN相比，它是要更加多了那么一点点激情的同时，多了一个更好的第二排的腿部空间。