郝车来袭点评怎么样

导语： 众多周知，丰田在混动领域一直保持着领军地位，但却迟迟没有发力纯电动车市场，不过从去年年底开始，丰田开始逐渐注重最擅长且前景可观的电动车领域，一口气计划推出10款以上全新电动车，其中一汽丰田旗下的bZ4X和bZ3作为试水量产车型，深受众多消费者关注，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？ 定位： 近日，一汽丰田旗下全新纯电动SUV—bZ4X正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为19.98万~28.48万元，新车基于丰田e-TNGA专属纯电平台打造，虽然整体设计焕然一新，但也能看到一丝丰田燃油车家族影子，例如亚洲龙式的大灯以及近似RAV4荣放的侧裙。与众不同的是，bZ4X还推出了一套租赁方案，仅需月租即可将新车开回家，或许这种形式将成为未来消费者购车的另一种打开方式，毕竟省去了上牌、保养和贬值等一系列繁琐步骤。值得一提的是，丰田bZ3也即将上市，预计将搭载比亚迪提供的电池电机，同时也是bZ系列第二款车型，那么您觉得售价多少合适呢？ 造型： 作为丰田bZ系列首款车型，bZ4X的造型设计将预示着未来丰田纯电家族设计语言，锤头鲨设计极具视觉冲击力，同时充满了未来感。车身侧面基于多条线条勾勒出了棱角分明的硬朗风格，快慢充电口则位于常见的左右前翼子板上。相比车头，尾部设计彰显了其运动的一面，大倾角后车窗与尾灯形成了一条微微上翘的小鸭尾，区别于传统贯穿式尾灯，继续向车侧延展后的尾灯与尾部更好地融为了一体。遗憾的是，像隐藏式车门把手、电动充电口等科技元素还有待提升，毕竟对于一款售价20万以上级别的纯电动车来说，还是要融入一些豪华属性会显得性价比更高，不知道您喜欢这样的造型么？ 内饰： 如果挡住车标，内饰氛围几乎与我们认知中的丰田品牌毫无关联，相比当下流行的贯穿式大屏，丰田bZ4X则拥有自己的个性，较高的仪表盘位置甚至能替代抬头显示功能，不过细细观察后会发现并非是全液晶仪表盘。12.3英寸中控大屏无论是清晰度还是流畅度都属于中上等水准，只是界面设计感觉有些老气。屏幕下方的触控按键如果换成实体按键或许会更加便利，旋钮式挡把新颖独特，而且还节省了不少空间。总体来说，新车的内饰风格更偏中规中矩，没有能使人眼前一亮的配置或功能。 空间： 新车定位纯电中型SUV，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1860/1650毫米，轴距为2850毫米，得益于不错的车身尺寸，车内的空间还是比较宽裕的，尤其是后排的乘坐空间，几乎纯平的地板也算是个加分项，后备箱空间可轻松放下三个尺寸不一的行李箱，但由于大角度倾斜的D柱，多少会对后备箱开启高度有些影响。 动力： 虽然新车推出五款车型，但却有四种续航里程可选，包括400公里、615公里、560公里以及500公里。其中高配车型还配备了双电机+四驱系统，最大功率160千瓦；峰值扭矩337牛·米，零百加速7.7秒。在专业的试驾场地，郝哥还体验了一汽丰田bZ4X的越野能力和加速性能，其中在一侧车轮打滑时，智能蠕行模式能够将动力分配到有附着力的车轮，并且无需踩下油门刹车，车辆便能自行脱困，大幅提升了新车的通过性。不得不承认，依靠丰田25年的电气化研发经验，bZ4X似乎将更多的精力放在了“越野性”上，相信在不久的将来，电动车的越野和脱困能力将不输燃油车。 导购： 根据配置分析，郝哥推荐您首选中配两驱长续航PRO版（24.98万），相比低一点的两驱长续航JOY版，虽然预算增加2万元，但却新增了全景天窗、车顶行李架、前排无钥匙进入、方向盘加热、真皮座椅、手机无线充电、座椅加热、面部识别等诸多超实用且彰显逼格的配置，此外还配备了360度全景倒车影像和前驻车雷达等部分安全配置，甚至连中控大屏也由8英寸升级为12.3英寸，感觉整体内饰氛围都上了一个档次，所以这2万元花得还是挺值的。相比中高配车型配置基本保持一致，四驱系统+双电机是其最大卖点，但预算却需要再增加近2万元，如果不是经常长途旅行，从纯家用角度出发两驱就足够用了，何况续航还更长，因此性价比也高一些。 总结： 相信通过郝哥的介绍，您对一汽丰田bZ4X也有了更深入的了解。当然，其兄弟车广汽丰田bZ4X也已同步上市。值得一提的是，无论是造型设计还是内饰布局基本与一汽丰田bZ4X保持一致，但整体售价略高。此外，特斯拉Model Y也将成为新车最强劲的竞争对手，毕竟月销量30000辆的实力不容小觑。但郝哥认为，最终威胁最大的或许是大众ID.4，那么如果是您会选择谁呢？