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    迪兰仕

    捷途大圣车主·车龄1年

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    2022-10-28发布于:捷途大圣车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    5.00

    驾驶感受

    4.00

    购车信息

    购车时间

    2022-09-30

    裸车价

    11.99

    购车地

    深圳

    百公里油耗

    12.00L

    【购车经历】 从盲订到提车足足等了几个月,期间也有关注到长安CS75plus、欧尚Z6、风神皓极,说实话其他车也很好,各车企都有长足的进步,今日的国产车也是今非昔比,最终让我选择大圣还是它的霸气外观,看起来特别大气,犀利的行车灯仿佛像它的火眼金睛在注视着前方,非常有神。加上前脸的造型和无边界的格栅提升不少挡次。 【提车价格】 价格没啥说的,很有诚意的价格。 【驾驶感受】 我平时主要在市区跑,新车磨合期没敢太暴力,毕竟后期油耗、车况好不好主要看磨合期,驾驶感受方面还是比较满意的,动力充足响应较快,怀挡用起来也很方便,没有像其他人说的那样又会误操作干嘛的,在行车过程中误操作是没什么反应的,puls这款车的安全驾驶功能是比较全面的,别说不重要,能省心很多,比如前车碰撞预警、紧急制动、车道偏离、车道保持,这些都是关键的辅助驾驶功能,自动大灯,自动雨刷也非常好用,都不用自己去管了,上高速我特别喜欢车道保持+ACC自适应巡航,油门不用踩了轻松很多,但是双手还是要握住方向盘的,做好随时接管的准备。对于噪音方面的控制还行吧,有待加强,但是想一点声音都没有也不安全,我个人比较喜欢听轮胎压马路的声音。19寸的大轮毂+底盘的调校开高速车身特别稳的,不会有轻飘飘的感觉,我记得开到120公里转数是2000转。车机方面目前没有卡顿黑屏现像,很好用。 【油耗】 目前开了2000公里左右,12个油,新车磨合期过后市区应该是9-10个油左右,郊区8个油左右,ECO模式较为省油,但动力比较柔和。标准模式动力充足响应快,油耗略比ECO模式高点,运动模式很少用到,动力充沛但是不省油。 【动力表现】 我一般用标准模式,无论起步还是超车动力响应快,能给到我想要的动力,大圣底盘的调校偏运动,底盘较硬,过减速带时震感明显,但也是这个原因让它过弯时增加了稳定性,让人更有信心控制。 【亮点配置】 大圣除了有犀利的日行灯外,还有分体式大灯,下方还有转弯辅助灯。这点值得表扬,除了外观它的后排空间也大,空间表现不错!座椅特别软,我朋友坐车上也说像日式的移动大沙发一样。 【最不满意】 我最不满意的是没有配行车记录仪和氛围灯,明明车上有540度的影像那么高清又不顺便带记录仪功能,这点给差评。 【销售态度】 销售员还不错的,不存在挖坑的情况,有什么需要也是用心在处理,售前-售中-售后跟踪都比较满意,都是在友好交谈的气氛中进行。

    作者提到的车系:


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