Rayon993点评怎么样

首先最让我喜爱的就是p7的外观，整体流线型的设计，家人们也都对其外观赞叹不已，其中我最最喜欢的角度是从尾部往前的腰线，十分饱满和具有运动感，特别是流线型车身带来的吸睛效果那真的是杠杠的。车内简洁的内饰设计，属于耐看型，而且小鹏p7的氛围灯真的是不错，灯带的造型和贯穿效果很不错。操控感受，和油车最大的不同就是平顺和安静，以及高度的智能化座舱。方向盘转向助力设置为舒适，开启xpedal模式后，几乎是在驾驶着一艘航行在大海中的大船，任何颠簸都过滤的十分舒适。但是当切换到运动模式后，绝对是在红绿灯起步时最快最靓的仔！内部的坐乘体验也是十分偏向驾驶员和前排感受的一辆车，座椅的包裹性和支撑性不错，加上nappa真皮的细腻柔软，配合丹拿音响的效果，真的很惬意，ota的存在使得我对丹拿有了更多的期待。每次最喜欢的时刻就是充电时在车内吹着空调看视频，体验过才知道他的好。关于续航，625充满电是520km的续航，高速跑了250多还剩250多，还是可以的了。一般充电到90%是468km，大约需要70min。我喜欢开运动模式➕高动能回收，这样既有加速的感觉又兼顾了能耗。不过，任何事物都没有绝对的完美，p7也存在一些需要改进的地方。首先是方向盘的手感差强人意，开惯了三系粗壮厚实的手感，p7的方向盘明显要细很多，而且会有点滑。其次，车内的灯光略微有些暗，晚上开灯了还是会有点看不清楚车内，特别是脚窝那块没有氛围灯，这点我觉得不太好，其实在这里加上氛围灯会体验好很多，也不会很难，官方自带的话也免了后期自己出去改电路的安全隐患。还有一点就是坐垫的长度稍微是要短了一点，腿部的支撑差了些，如果是长途旅行肯定会有些累的。最后，就是车内有时不时的异响。尤其是在高速行驶时，会挺明显的。再给一点建议，就是，可以在会车或者在窄道行驶时，自动调出360全景摄像头，保证行车的安全，这点ota真的是强烈推荐要完善！！ 总而言之，我丝毫不后悔坚定地选择了p7。你好小p，往后余生，请多多指教！