合车社点评怎么样

这口气不小喔，真有那么专属？今天我这个女司机就来替各位姐妹好好盘一下它。 外观方面， 欧拉芭蕾猫采用了复古圆润的设计风格，车头前段的长度非常足，引擎盖拱起的圆弧很是饱满；两侧的圆弧状马蹄形头灯组也是十分有意思，整体的辨识度还是非常高的。 当然光有圆润是不够的，毕竟圆更多只是能提升可爱感，因此为了让芭蕾猫更长在女性消费者审美上，欧拉还给它准备了大量闪闪发亮的镀铬装饰。像前保险护杠，镀铬的；两侧圆润倒车镜，镀铬的；车身侧面的车窗线，镀铬的；车门拉手，镀铬的；车门下面饰条，镀铬的，轮圈，同样也是镀铬的。而尾部，镀铬量是少了点，但那粗壮的镀铬后保险杠，直接把质拉满了。 另外这些镀铬当中，还有两个地方是挺有意思的，一个是车门把手的镀铬按键，只有前门的是能按下的，后门的只是装饰；另就是镀铬的轮圈内部，还用了和车灯遥相呼应的马蹄状镂空。 进到车内，可以看到芭蕾猫的内部也是把复古和科技融合在一起，不仅有带半圆镀铬装饰的复古方向盘，它还有潮流的科技双联屏。屏幕样子是挺科技，但是用起来怎么样呢？仪表屏幕这里，除了有常规的挡位、车速、公里数、电耗等数据之外，它的中间位置，还可以一直有着导航页面，仿佛怕我们女生不认识路。 旁边这个中控屏，则是和主流的车机屏一样，拥有十分丰富的功能，不过要吐槽一下的是，它的空调页面不是像其它车一样放在屏幕下面，而是放在了屏幕左侧中间位置，占的面积也比较小，所以要在屏幕上调空调的话，既得看准，还得按准，不怎么方便。 好在它的语音控制系统非常强大，唤醒之后直接可以要求调多少度，开多大风量。而且除了常见的调空调、切歌、导航、打电话之外，你还可以语音叫它切换驾驶模式，语音开关大灯，对的，乘风破浪模式它也可以语音开启。 另外芭蕾猫车内这些为女生服务的小设计中，就这个大块的化妆镜最实用，其它化妆品收纳盒什么的，其实放不了多少东西，还不如直接拿包包里的化妆品快一点。而且这些小收纳盒也挤占了不少储物空间，所以前排能放杂物的地方不怎么多。不过我们这些女司机都是大包小包出门的，要到这些储物格好像也没什么用，而这个放手机无线充电托盘倒是很大很实用，这算不算歪打正着呢？ ，动力方面，芭蕾猫配备的是最大功率为126千瓦（171马力）的驱动电机，峰值扭矩为250牛·米的单电机，就参数来看，这个动力明显是不如其它20万电车的，但是对于我们女司机来说，够用其实就行了。 反倒是方向盘、油门踏板、刹车踏板够不够轻，才是我们关注的，而这几点，芭蕾猫都表现得相当不错，特别是在女神模式的时候，不用花费多少力气，就轻松控制转向，踩下踏板，而且这方向盘还很纤细，比我之前开过的很多车的方向盘都细，这点我很喜欢。 当然车技好不好是和用力多少不挂钩的，所以为了让女司机能开好它，欧拉给芭蕾猫全系标配了L2级的辅助驾驶，把换挡拨杆往下拨动两次，车子就会开启智慧巡航模式，要说一下的是，开启之后它会语音提醒一下开启了，非常贴心，这在其它车是基本没有的。 在智慧巡航模式下，车子能很好的居中，跟前车保持好距离，在打转向灯转向的时候，它还会语音提示暂停了车道居中。 而在打了转向灯变完道之后，它的转向灯提示音还会响很久，要反向拨多一下才会取消，这长期的提示音对技术好的人来说可能很烦，但对技术不好的，就很有提示作用了。 另外在驾驶层面还有一点要说的，就是车速上到120km/h之后，原本十分安全的车子，会因为复古造型而出现大量风噪，这时我就在想，这风噪是不是在提醒我不要超速呢？ 就总体开起来的表现来看，我对芭蕾猫还是比较满意的，特别是那纤细的方向盘，以及轻便的转向、踏板，丰富的驾驶提示音都很为我们女生考虑。 至于在所有人都关注的新能源车续航这块，芭蕾猫的表现中规中矩，在市区大夏天开空调跑的话，实际续航是表显续航的8折，而开着空调跑高速的话，则是要打七折，和市面在售的大部分纯电车型相当，所以真要入手芭蕾猫的话，建议各位小姐姐买500km的版本。 值得一提是，在女生都担心的倒车这块，芭蕾猫除了配备自动泊车之外，它还配备了遥控泊车和循迹倒车功能，从实际体验来看，这几个功能用着都是挺不错的，不过要这几个功能的话，要多掏点钱买不同续航版本的顶配才行，如果你倒车技术过硬的话，是可以省下这笔钱来的。 就这几天的试驾体验来看，我对欧拉芭蕾猫的表现还是相当满意的，它除了好看之外，一些细节设计用起来真的很讨好我们这些女生。不过这份讨好值不值得花二十万，那就见仁见智了。以前在女性中高端市场这块，大家能选的车其实只有产品力一般的MINI，现如今欧拉也加入进来，正面硬刚，大家觉得它有没有机会取代MINI的地位呢？如果是你，你是选MINI还是选它呢？