困天天困点评怎么样

之前写了一篇一个月的提车贴，语言可能稍显不成熟，如今它已经陪我三个月了，对于它的方方面面，我有了更具体的认识。 关于E级PHEV相信有很多人在踌躇不定，至于什么原因，想必还是值不值得的问题。那么我就来和大家分享一下我对它的认识： 选车 我为什么要选择它而不是其他一些像理想问界蔚来小鹏这一类的国产新能源呢？第一点是因为我作祟的虚荣心，小时候就希望自己能够开上一辆奔驰，所以奔驰成了我的首选；而为什么是混动而不是纯电，这还是因为我其实也是有续航充电焦虑的；还有最重要的原因是因为油车限行，而E级PHEV就可以无视这个问题。其实早在选车之初，我是下定了特斯拉的，只不过它的产能确实较慢，后期转了从而看上了奔驰混动。 感想 先不说其他，就凭我这些年的奋斗换来了当初的梦想，我就觉得那句“恭喜您，成为尊贵的梅赛德斯车主”很适用，毫不谦虚的说，我觉得我很棒。 感受 第一次感受，这车的豪华程度确实不错，就大气的外观加上内饰，能不说它是极品？这是我的第一印象。然后它的静谧性非常棒，和我以前开的油车简直不是一个层次的，这可能是新能车与生俱来的优势吧。还有它的提速也比较好迅猛，整体感受就是很不错，然后我就下定了。 充电桩 这辆车没有充电桩赠送，而且充电桩的产能不高需要等，索性自行安装了第三方充电桩。在等车这个把星期期间，我申请了好了单独电表以及完成了充电桩的安装。 用车 提车至今已经三个月了，这期间的感受也是比较多的。首先是续航，它分纯电和混动续航。就我市内用车，纯电续航在100公里左右，能够满足我日常的通勤，只不过需要3天左右充一次电。偶尔外出或者出远门亏电油耗差不多在7到8个左右。如果不出远门，基本都是纯电出行，所以整体成本还是不错的。 充电 因为自行安装了家用充电桩，所以充电很方便，按照我们这边的电价计算，25度电也就10来块钱搞定。7千瓦的充电功率差不多三四个小时就搞定了。 优点 外观以及内饰我就不说了，非常的吸睛，它的静谧性也很棒。再而就是它的空悬了，加上电池，车子本身的重量会比普通E级更大，相对大的重量就有了比较稳的能力。所以在减震喝乘坐舒适性上这车也是很出色的。 缺点 保值率低应该是新能源车的通病，有天生的优点就有相应的短板。就目前来说是这样的，但是以后就不好说了。电池只有八年的质保，假如电池出毛病了，可能前期剩下来的费用会付之一炬。另外，它在很多配置上进行了阉割，比如后备箱较小，不是很能装—；柏林之声不再是标配，遮阳帘统统去掉，还有一些其他的小细节，总的来说它的配置可能就是一款时尚型，和它的价位不匹配。 说了这么多，我为什么还是喜欢这辆车呢，毕竟它是我通过努力得来了。正好印证了那句话“买了会后悔，但是不买会遗憾一辈子”就是这么个道理，反正不吹不黑，萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就好。