2022-06-17发布于:辉昂车友圈
1、双离合还是不如爱信8AT,更别提跟ZF比 2、发动机还是比较操心,阉割了双喷射后,积碳确实更严重。目前3.4万公里,考虑6万左右去做干冰除积碳 3、底盘虽然赶不上pSA的车型,但是总体稳重感还是有!符合预期。 4、操控什么的,对于一个廿年的老司机来讲,过关! 5、爱!却因为对脆弱的三八发动机和变速箱的杞人忧天,有辉昂以后,每天都在小心翼翼地幸福着,生怕哪天三大件的两大件某天会暴雷!
应该说不中肯,爱信的8at还是不如这个箱子的,砍掉pfi以后进气门的积碳不会和cuh有什么区别,燃烧室内的积碳会更少。