驾仕派点评怎么样

【驾驶感受】如今的电动车个人觉得同质化很明显，最突出的地方就是X轴方向的表现，也就是驾驶性，逻辑上是没有太多差异化的，其他的就是各家针对细节部分的一些理解，不过基本上也都是供应商解决。阿图柯也一样，典型的电动车驾驶感受，市区通勤、环线超车都非常游刃有余。tip-in的时候会有大概0.3-0.5s的动力延迟，这种逻辑也是为了避免驾驶员和乘客在市区走走停停时会头晕，日常工况踩电门是没有任何明显的延迟现象的。而上述说的同质化并不是说这种体验不好，相反这种体验比燃油车要好上太多，相信开过电动车的朋友都深有感触。之前有工程师感叹过，拉一帮顶级工程师打造一台80万的燃油车，驾驶性都未必有刚下线没调过的原装电动车这么顺滑，这种天生的DNA打击是非常明显的，但同质化带来的另一个结果就是，没有了以往不同动力总成不同调校带来的百家争鸣、百花齐放的表现。除了X轴之外，底盘的表现也很舒服，大中小冲击化解得游刃有余。虽然冲击的幅度会比燃油车稍微大那么一些，但是波峰被抹得很平，没有特别尖锐的感觉，并且冲击的声音也很厚重，后排要比前排稍稍硬一些，但总体的感受是差不多的。转向除了方向盘滑手之外，其他像随速、随转角增益都做得OK，没太大毛病。过弯时悬架的支撑稍差，会感觉侧倾比较大，但能撑得住，没有很强的不安感。总体而言，这台车给我的感受就是一台注重家用舒适性取向的电动车，负责日常上下班通勤，带老婆孩子周末出游，偶尔兼顾一些轻度越野开到水库边上露营等这种工况。 【最不满意】首先是方向盘，哪怕顶配车型都还采用的是塑料材质，摸起来廉价感比较强，同时还容易打滑；其次是主副驾的化妆镜都没有灯，这点我老婆肯定会抱怨，都有32色可调的氛围灯了再多加两个成本很高吗；最后是音响，哪怕是顶配车型都只有4个扬声器，如今几万块钱的车都不止这么少吧？这些部分我觉得是可以再优化一下的。