2022-05-27发布于:雅阁车友圈
作为20万级别的代步车来说整体满意,车子开了一个多星期,目前还没上过高速,平常走隔音效果没有说的那么不堪,高速就不知道了,避震稍硬。现在值得吐槽的就是车子自带的CarLife,相信用过的没几个说好用的,本人5公里的路程断线3次,虽然有心理准备,但表示很失望,只能自己淘宝花200买个忠诚卫士解决。提速和驾驶质感确实要比燃油的舒服很多,油门下去速度就上来了,非常平顺,比起家里的冠道好太多。空间方面在这个级别应该很难有与之比肩的了吧,不是1米8大个后座还是能翘个二郎腿的。座椅软硬适中,个人感觉已经可以了,但已经是次顶配了居然没有座椅通风,小小吐槽一下。外观方面相信能来看雅阁的大部分都冲着这个外观来的。总结就这么多,没有太差也没有很出色。后期使用过程中发现什么再分享
方向盘偏重,加速噪音大,隔音和五菱差不多,驾驶质感查。优点就是保值。
方向盘偏重? 我感觉正好啊 驾驶质感我觉得很好 开着很舒服 隔音也绝对比10w加的强
方向盘偏重是你速度越低方向盘就越重。速度起来就轻了
这个车我开了一年半就卖了 因为长时间高速 做了四门隔音 这个车的隔音就跟没有一样 市区也就那样吧 分跟谁比
你没开音乐吗
普利司通轮胎吧,d档开十万车的水平 s档开就感觉是拖拉机
上班要跑高速混动还是燃油好
这款轮毂就跟汽配城换的似的
我是18款得这车优缺点明显,优点使用成本低保值率高颜值高,缺点隔音差避震硬都是十万车水平。什么动力操控内饰空间这些都这个级别车一般般的水平。
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