只看性价比点评怎么样

尊贵版116900，选装1999索尼音响，上牌200，保险自己购买的新车三者最少200万，保险不多做计件，就是新车厂家啥也不送，纯纯的裸车，别说贴膜了，脚垫都没一张，但也可以理解，热门车型嘛。3月6号定的车，由于疫情原因，加之本身可能生产力度不够，原定的4月29号到车，又赶上五一长假，直至5月9号才正时提到车，加速推背感都不错，外貌协会吧，样子好看，内饰包裹不错，比较喜欢这种环保式坐姿，空间吗，本人身高一米七，也感受不到掀背带来的空间压抑，相对来说平时就自己一个人代步，空间还算可以，没中不足就是多多少少有些异响，比如胎噪，主驾A柱风噪，关闭天幕时在稍微颠簸路段天幕滑轨嘎吱嘎吱异响，相对来说这价位也可以了，胎噪多半是235的宽度，加上45的扁平比，还有马牌MC6轮胎的滑水槽比较宽大导致，风噪主驾A柱往后到玻璃尾端都有，副驾没有，这个确实有点影响驾驶！ 提速，新一代蓝鲸NE1.5T，3000转就能爆发最大扭矩，搭配七速湿式双离合变速箱，提速还是很快的，稍有遗憾就是变速箱匹配的不是很好，起步挂档，你松开啥车有一两秒的空白，动力并没有因为你挂档了而传递过来，加速区间，转速下不来，当你猜到3000转以上松开油门，转速依旧给你保持的很高，只能等车速慢下来，发动机转速才会跟着下降，这或许也是油耗低不了的原因，加上本人开车习惯性超车，7.5升，有一半是在ECO模式下跑出来的，还有一个值得吐槽的，因为是高压直喷，怠速油耗蹭蹭蹭网上涨，开过ECO模式把油耗开到6.8升，车内怠速20多分钟听歌，油耗在这期间涨到了7.8升，属实让人吃惊。 还有一个不知道是不是毛病的毛病，UNIV这个车，双D方向盘，在直线行驶的时候它总是在不经意间微微的往左偏，做过四轮定位，关闭车道辅助，依旧存在，电子方向盘在舒适模式下比较明显，后来直接开了标准，几天开下来不要刻意的去在意它就没事，这个原因应该是半轴一长一短照成的，长的那边并没有在发动机上设置一个中间固定点，导致副驾行驶时轮速可能较于主驾快一丢丢！外观想必也不用多说了，帅，星钻黑，除了不耐脏，就是好看了，洗干净车身，擦干水渍，黑里泛蓝，确实惊艳。以上就是用车十多天的真实感受！还有一张上牌时，隔壁新凌度L的照片，尾部看不出啥，真实前脸侧面绝对UNIV好看！