2022-05-12发布于:帝豪车友圈
从吉利的自由舰,换到了帝豪。从1.3L换到了1.5L。之所以买这款车,除了支持国产,另外就是价格。当时裸车7万多,但是4S点搞活动有优惠,加上保险这些杂七杂八的,一共就7万出头一点。我买车就是为了上下班代步(距离有点远),所以要综合考虑。当时考虑买过小钢炮缤越,还有金刚,博越等。但是要么颜值不行,要么就是油耗或者价格过高。 帝豪这车呢,颜值没有缤越那么出众,但是呢,看的过去,内饰中规中矩,我最看得上的是写配有倒车雷达,还可以车机互联,免去时不时要看手机或者打接电话的危险,看图。后排空间够大,而且中间还有个茶杯托 。不是所有的国产车都是垃圾货。我的自由舰(从别人过户来的二手车),到我手差不多10年了,发动机等重大部位没维修更换过,整体车况还形,虽然小毛病有。换了帝豪开,也是没有大修过三大件。目前就只因为我剐蹭了路边铁桩换过保险杠。这车因为是1.5自吸,最大毛病就是起步比较温柔,人家都窜出去了,我还在换挡(可能是因为手动挡吧),但是一旦起步了,开起来就比较顺手了。旋转,跳跃,我闭着眼。呵呵,不对,是左蹿右蹿,相当顺溜。再说一下油耗,工信部油耗是7点几个油百公里。实际使用过程。确实是这么多。平均油耗在5.2毛左右每公里,夏季可能要高一些,毕竟要开空调这些。最后总的来说,这车家用上下班代步都可以,满足日常出行需求。但是如果要追求速度与激情,或者颜值担当。这车就差点意思。
帝豪很不错的,开了三年五万多公里,18款手豪车主(已换suv),什么毛病没有。 这车,跑起来了后,驾驶感不错,方向轻,灵活,左窜右跳,轻松过车、让车。内饰包裹的也不错。唯一是,底盘轻,跑高速到一百四五有点飘,再一个怕生锈(三年,门板连接处,发觉轻微锈迹)。小城市代步上班,7个油左右。楼主说的没错。
补充一点,起步还可以,不输1.5自吸朗逸,1.6自吸轩逸哪些。当然,比带涡轮的1.5t哪些,比不成。
反正比上不足,比下有余,能满足一般家庭的需求。继续支持国产
@茉之爸:补充一点,起步还可以,不输1.5自吸朗逸,1.6自吸轩逸哪些。当然,比带涡轮的1.5t哪些,比不成。
看到你的中控屏,我强迫症犯了,老哥,你擦擦,行不行
这莫法,人有点懒,哪天空了我擦干净了喊你来检查一下嘛
好的
@月半肥青蛙:这莫法,人有点懒,哪天空了我擦干净了喊你来检查一下嘛
想搞一台,还在手动和自动中间徘徊
自动挡是一种趋势,这类车的乐趣是化繁为简,操作简单。手动挡的车吧,有人评论说开手动的跟恐龙差不多一个级别。说开手动挡的是一种乐趣,一种情怀,这种人有但少,但真正开手动挡的大多还不是因为💰,在有限的预算内,或许只能买个自动的低(减)配,但有可能买到手动的中高配,另外就是个人习惯。其实没必要纠结,没事儿去4S店试试车,自己感受一下到底哪个好,别人说一千,道一万还不如自己去感受,车是自己开的。反正试车又不要钱,而且节假日搞活动说不定有礼物拿。
手动挡就是堵车的时候有点难受。其他的还是可以的接受的
@月半肥青蛙:自动挡是一种趋势,这类车的乐趣是化繁为简,操作简单。手动挡的车吧,有人评论说开手动的跟恐龙差不多一个级别。说开手动挡的是一种乐趣,一种情怀,这种人有但少,但真正开手动挡的大多还不是因为💰,在有限的预算内,或许只能买个自动的低(减)配,但有可能买到手动的中高配,另外就是个人习惯。其实没必要纠结,没事儿去4S店试试车,自己感受一下到底哪个好,别人说一千,道一万还不如自己去感受,车是自己开的。反正试车又不要钱,而且节假日搞活动说不定有礼物拿。
15年帝豪车主路过,什么都好,就是避震器让我有点受不了
确实减震不行,太硬了
过坑娃地太跳了
@月半肥青蛙:确实减震不行,太硬了
手动无弱鸡,车速高点再换挡
自动挡的给油就走。
手动给油也走
@月半肥青蛙:自动挡的给油就走。
吉利帝豪,十一万公里发动机变速箱没动过一颗螺丝,发动机没有一丁点漏油,虽然小毛病有很多,朋友的宝来同一年的同样也有很多小毛病,三大件稳定可靠,九年没有把我扔在路上过,一箱油七百公里我感觉还不错,
所以说国产的不一定质量就差
21款帝豪手动豪华版
油耗多少
7个多
@用户50911880140:油耗多少
19年帝豪,发生事故,直接车头盖把空车的小四轮顶起来
这是老款啊,从09年一直换塑料件到今年,买新出的四代帝豪会好些的
对啊,是老款手动的,所以楼下的说这年头开手动的跟恐龙差不多,车都是老古董,能不跟恐龙一样吗?
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