BERGKAMP10点评怎么样

预算价位段里最适合我有水桶车嫌疑的吉利车(就问绕不绕) 【购车经历】 没啥纠结的，老车近5年5万多公里，决定换车，确定了预算22以内落地带四驱城市SUV，家里大佬也同意，排除此价位段合资(从博越开始，自主为首选)，那能选的也就只有那几个车了(去年店里生意好，一时膨胀看了领克09MHEV Halo也中意，但是反复的YQ将我打回现实，稳妥方案比较好)，决赛圈在星越L四驱旗舰和零跑C11四驱性能之间做了个选择，电车还是下一步吧。 【驾驶感受】 CMA的底子不错，潜力大，从领克02的2702mm轴距到L的2845mm，我估计L大概率已经探到了CMA的Top了，L滤震还是吉利那套舒适调味的调调，连续起伏路面会有乘船感觉，晕车对我来说不存在的，接近20年的老司机了都不是事儿，但家里大佬有点点不适应，多开窗解决。转向侧倾有但各种连杆还是拉得住(主机厂是否能考虑出底盘加强支撑杆)，肯定跟领克的CMA调性不同，领克的01-05+都开过，可能还是因为轴距的问题，领克底盘"整"的感觉比L好(纯属个人意见)，更偏殴系的路况调教，而L更像是在日系和殴系中间做了一个中庸的计划。 【亮点配置】 配置很高了，作为博越18款四驱至尊车主，如果不挑细节，这车符合吉利一贯车型配置丰富的节奏。吉利现在缺一个大算力的辅助驾驶专用芯片，希望不久将来能见到。最心水后排多级靠背角调节这个配置，之前博越没有，但是这个bug解决。当然车机效率一般也是继承我从博越那里得到的感受，所以很多车机问题，对我来说，见怪不怪，哈哈(遇到问题我会第一时间发帖，当然后续也会补帖子排障) 【油耗】 目前总里程141公里，况且在磨合期内没参考，高速低的时候能到6.8，高的时候上坡瞬时油耗能到19.8，我开车在城里滑行多，能带档滑行，绝不油门哈哈(大家别学)，城市里过弯我也基本强制降档滑行，所以我得油耗不具有大的参考意义，大家看个热闹就好，大概率磨合保养后我的城市综合用车油耗会在8-8.5之间。以我后期发帖分享为主 【提车价格】 裸车落地21多，我走的低利息。还有2个多W的利息，压力小，慢慢还，这些年还是多点流动资金在身比较好。 【保养】 我对保养要求比较高，不管送不送保养，都会在4S保养的(老博越一直在4S弄的)，但是我们这吉利对我宽容性比较大，之前博越都自带机油机滤，我博越一直都是0W-40的灰壳全合成和曼牌机滤，4S并没有以任何借口不给我质保或更换，只收取相应工时费，同时该享受质保享受质保。必须点个赞(这也是我这次继续吉利的重要原因之一) 没了，就这些，自主品牌自己用很开心，重不在意别人的脸色和评价，我用相对少的支出换来更多的配置享受，它不香吗？同价位买BBA入门？豪华品牌入门？Sorry 我就一普通打螺丝的干饭人，不需要豪华品牌附加值衬托。来不起那些虚的，哈哈😃😃😃😃