2022-05-04发布于:ID.4 X车友圈
3.64
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
1.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-04-30
裸车价:
22.00万
购车地:
深圳
续航:
550.00km
先说结论:整体OK,续航实在,颜值在线,但是特定场景的安全性有待提高,一个是车前测距监控系统容易判断失误导致紧急制动(目前仅出现在地下停车场),一个是车机频繁死机。 1. 系统误判触发紧急制动: 提车三星期,在三个不同的地下停车场发生紧急制动,一共出现五次,车内有孕妇,还好车速不快,孕妇仅仅是受到惊吓,前几天去医院检查无大碍后,我才能这么心平气和写下这些文字。每次都是在地下停车场缓慢行驶时,光线较暗,前后无阻挡,过减速带时突然雷达响起,紧急制动。第一次出现时是提车第一天(4-14-2022),那个时候停好车,但下车后检查了一下,觉得停车角度不够板正,所以就重新上车调角度,没系安全带,过减速带时紧急制动,联系售后时,售后提醒我要系好安全带,那确实是我没系安全带的原因。第二次(4-25-2022)发生紧急制动时,我马上去大众4S店,维修工程师检查后,说是雷达检测到空中有漂浮物,触发紧急制动,属于小概率事情。第三次(4-30-2022)是准备载媳妇儿去吃饭,出地下停车场时触发紧急制动,吃完饭马上又去了一趟4S店,师傅建议把车前测距监控系统关掉,确实是有多位用户反映紧急制动的事,目前无解,让我下次系统误判触发紧急制动时拍360度的视频给他们,4S店会反馈给厂家。为了确保能拍到真实的视频,我当天(4-30-2022)没有关车前测距监控系统,当天在其他停车场触发了两次紧急制动,并拍了视频给4S店时,现在在等厂家五一后回来处理。目前仅仅只出现在地下停车场这个场景,希望不会扩散到其他场景。 2. 车机频繁死机: 车机是辣鸡,提车三星期,基本上每周都会出现一次导航断网的情况,开着开着导航就不动了,重启导航也没有用,只能一边开车一边分心用手机重新导航,用手机重新搜索目的地时,要一边看路一边看手机,一心二用很危险。 车机频繁死机,中途错过多少的路口就不说了,问了车行,都是目前只能等OTA升级,没有其他办法,这个才是最糟心的。
车行刚刚联系我,说这周末会安排个工程师开着试驾车跟我一起去走走那三个停车场,看看出哪里出了问题,到时候有进展我再更新到这儿。
刚刚车行的师傅开着试驾车来我楼下的停车场,也在同一个地方触发紧急制动了,那个地方刚好是两个减速带间隔很近,过第一个减速带后车头下压,雷达检测到第二个减速带,误判成前面有阻挡。 让我过减速带的时候降到5-10KG/H就没事
你试下自定义,底盘运动模式,看下车头下压可能会少一些
@光明维克:刚刚车行的师傅开着试驾车来我楼下的停车场,也在同一个地方触发紧急制动了,那个地方刚好是两个减速带间隔很近,过第一个减速带后车头下压,雷达检测到第二个减速带,误判成前面有阻挡。 让我过减速带的时候降到5-10KG/H就没事
这波上海居家也显现各家电车设计的底蕴,不少品牌的电源管理很粗放,每天掉1-2%,一个月下来,电车和油车一样趴窝了。ID表现不愧为最靓的崽
ID的续航很实在
Id4停了七天一格电也没掉
21款问题多
早知道再等两个月上22款
我放弃了优惠很多的咋的21。等22中
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