咸车点评怎么样

新款荣威RX5 MAX针对外观以及内饰的部分都有很大的升级，基于荣威家族最新的设计风格打造，有着偏向于年轻时尚化的造型。 【外观潮流化】 新款荣威RX5 MAX采用最新的家族化设计风格，整个前脸运用“荣麟纹理”格栅，尺寸有所增加，而且也偏向于纺锤型设计，亮黑色饰条向两侧延展，视觉冲击力更强。最上方银色镀铬线条印有“ROEWE”标识。贯穿式的LED日间行车灯辨识度很高。分体式的前大灯组同样也是目前最流行的设计，在两侧进风口的装饰内融入前大灯，灯光配置有LED远近灯，LED日间行车灯、自动头灯和自适应远近光。 整车的车身轮廓并没有太多变化，车身尺寸相比于现款车型长度增加29mm，宽度减少16mm。车身侧面看起来还是比较规整的SUV造型，并没有太多夸张的装饰线条以及溜背的设计。从车头延伸出来的腰线，让整个车身看起来更加修长。全系标配隐藏式门把手，前排无钥匙进入和远程启动功能。 车尾的造型看起来更加饱满，最上方突出的车顶扰流板尺寸够大，增强运动气氛。全新设计的尾灯虽然造型比较常规，但是灯腔内部的纹路比较有新鲜感，点亮之后辨识度很高。下包围同样带有扩散器的装饰，搭配双边双出的排气布局。辅助配置方面，配置有前后驻车雷达和360度全景影像。顶配车型另外有自动泊车入位和倒车车侧预警系统。 【内饰全新布局】 新车内饰有着比较大的升级，目前荣威的大部分车型还在使用竖屏设计，而全新的荣威RX5 MAX换装了双联屏，看起来也会更有科技氛围。中控台采用软质材料包裹，搭配亮色的装饰面板，整体的层次感比较丰富。 三辐式的多功能方向盘采用真皮包裹，带有红色的缝线，但是全系车型并没有配备换挡拨片。整个方向盘的造型看起来还颇有些未来感。12.3英寸的全液晶仪表盘同样也是标配，屏幕的显示效果很清晰，同时还可以切换多种风格。 中控屏幕的尺寸同样达到12.3英寸，车机系统依然是斑马VENUS系统。功能支持实时路况导航、语音识别控制和车联网等，但是没有配备手机互联。整个车机的功能性以及流畅度表现还是中上等的水平。空调快捷控制按键采用触控式的操作，就在屏幕下方的区域，受到角度的影响，在白天很难发现隐藏有功能按键。 荣威RX5 MAX换装了全新的电子挡杆，造型精致小巧，握感也比较顺手。整个前排的储物空间非常丰富，前面的储物格刚好可以放置手机，配置有前排手机无线充电功能。全系前排配置有一个USB接口，数量有点少。中控台下方采用镂空的设计，日常可以放置更多杂物。中高配车型配备有BOSE音响，分布有9个扬声器。车内氛围灯达到256色，在夜晚还是很显档次感。 【乘坐体验】 全系标配仿皮材质座椅，座椅带有红色的缝线，填充物也比较厚实柔软，两侧有一定的包裹性。中高配车型全部都带有主副驾驶座电动调节和前排座椅加热功能，我们选择的高配车型增加驾驶位座椅记忆。整体的配置表现中规中矩，并不算很丰富。 后排座垫设计的相对比较平直，更加符合一台家用车型的定位。而且靠背支持角度调节，满足不同乘客的乘坐需求。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还剩余两拳多，头部空间剩余一拳，整体表现非常宽敞。而且中间地板也几乎是纯平的状态，满载三个人也不会很拥挤。后排配置有两个USB接口和空调出风口。 【驾驶感受】 动力方面，新款荣威RX5 MAX车型提供两种动力可选。1.5T动力车型，发动机最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米，匹配6AT变速箱。2.0T动力车型，发动机最大功率为231马力，峰值扭矩370牛·米，匹配8AT变速箱。 动力方面，对于一台家用的SUV车型来说，选择1.5T动力完全能够满足驾驶，性价比更高。而且这台1.5T发动机的账面参数也非常不错，是荣威家族中的“黄金动力”组合，日常开起来比较轻柔线性，容易上手。变速箱在低速时并没有出现明显的顿挫和闯动现象，平顺性很好。底盘悬架对于细小颠簸的过滤比较到位，并不会产生多余的震动，保证舒适及操控性。 【总结】 对于一台家用的紧凑型SUV，1.5T的动力完全能够满足日常驾驶，燃油经济性相对也更高一些。小编推荐选择有为旗舰版，配置有数量更多的安全气囊，360度全景影像、全速自适应巡航、手机无线充电、前排座椅加热等，日常驾车出行更加舒适方便。