一番取得点评怎么样

【购车经历】 本人是留学回国人员，了解到回国人员一年内可以向海关申请购买免税车的政策。看了很多款车，并且试驾了同价位不同品牌的车。觉得这款XC60各方面均符合预期，最终决定拿下它！ 【提车价格】 提车价格这个都是厂家规定的免税价格落地价319726不含保险。帖子写的价格是官方指导价格。相比4s店正常落地大概要37万左右。另外附赠两次0w-20的基础保养，我觉得还是挺划算的。其实这个价格也可以买到奥迪q5l路虎的极光L等一些品牌的车型，它们优惠幅度也是比较大的。但是毕竟喜欢小沃的这种简约不失豪华的格调。我觉得这点是其他车型不具备的。 【空间表现】 空间的话我觉得还算够用，虽说比不上Q5l和奔驰GLC那样后排空间比较充裕。但是日常驾驶，应付家用完全没有问题。毕竟后排也很少有人坐。我身高188坐前排调整好姿态感觉很宽敞，视野也很好。我不喜欢轿车的原因就是所有轿车的腿部空间给我的感受都是坐姿太矮了很不舒服，之前在日本开过K car虽说那种车就能坐四个人但是空间设计的极其合理我坐里面竟然不感觉它矮。这台xc60 毕竟是北欧人的设计风格，它的空间表现完全不输美系车，为什么这么说呢，因为我试驾过所有的美系车都是外观看起来特别高大厚重，但是实际空间表现并没有想象的理想。这一点大家也一定有所共鸣。 【舒适性】 这个车相比同级别的车型，舒适还是不错的，隔音效果一般般，但是要和GLC比他俩应该差不多。日常驾驶的噪音主要应该来自胎噪，毕竟也是倍耐力p0的胎，这也算正常。听点音乐这些都可以忽略不计了我觉得。换挡很平顺，这一代的车由于只有一种驾驶模式，它的加速感觉是比较线性，基本上在起步阶段没什么推背感，但是中后段我觉得还是比较强悍的，但是在市区开嘛。基本上也就60到头了，长春的路况懂得都知道。有了48伏轻混的加持让自动启停更加的平顺了，坐过我车的都说感觉不到你开了自动启停。还有就是沃尔沃的领航辅助绝对是我开过的车表现最出色的。它最起码是真正可以达到L2级别的，不像其他的车虽然有参数表现但是实际感受大相径庭。 【驾驶感受】 这台车的操控表现我觉得还是不错的，转向比较轻盈，虽说不及宝马x3那么富有驾驶乐趣。但是在同级别它的操控我觉得和奔驰GLC和奥迪q5l比肩完全可以。加上全是四驱的加持应付日常路况完全没有问题的。我的车今年冬天没有安装雪地胎，其实也没有影响到什么，下雪天也开过但是速度不快40左右，没什么问题也许是新轮胎的缘故吧。超车降挡的速度很快尤其是在中高速的阶段，动力储备不会让你失望的。就是起步感觉稍稍有些拖泥带水。但是现在不是有北极星了嘛，刷一套估计什么问题都可以解决了。 【安全性】 安全性的话对于沃尔沃来讲，大家都应该有目共睹。买它就是冲着它的安全来的，虽然至今没有遇到过紧急情况，没有触发过主动刹车报警。但是我还是对它很有信心的。可能大家担心这一代的碰撞测试成绩不理想。数据这东西只是一个参考罢了，它并不能代表所有。我们开车也不可能像测试一样遇到情况不踩刹车让车自己去制动这是不符合日常驾驶习惯的，所以说对于安全性我很放心的。 【油耗】 这辆车的油耗由于有48伏电机的加持，还是比较友好的市区堵车的话百公里大概12升左右。如果正常驾驶的话10升左右。高速6点多比较省油。我们这市区经常堵车可能油耗相对高一些。在同级别它绝对是独占鳌头，包括同是48伏的XT5也不能动摇小沃的宝座。 【最不满意】 这台车驾驶方面我没有什么意见，唯一不足的我觉得就是它的app，这么一个豪华品牌。app做的真的是要啥没啥只能解锁啥也干不了。也不更新。和国产车的app相比只能用相形见绌来形容了。万物互联的时代属实有些拖后腿了。