用户5805218379047点评怎么样

老司机，提新车6天，开了300多公里。首先对沃尔沃XC40还是非常满意的。再次买车，在沃尔沃和雷克萨斯之间选择，舒适度，保值率，还是首选雷克萨斯。但不优惠，必须加价装潢，提车要等2个月起步，除非加价。那就算了吧，你的套路营销，拜拜。沃尔沃最打动我的，是他的安全性能。主动，被动安全配置，做的非常到位。2017年销售那句，到目前为止，没有人死在沃尔沃里（也许夸大了，吹牛了）。让我果断买了XC60。现在再次添置XC40，我比较固执，总是认为，目前为止，混动，插电，纯电车。稳定性，性价比，维修费用等都不如纯油车。所以只能选择XC40，不买最低配，也不买高配，既选择智远豪华版。沃尔沃的安全配置和环保，我就不说了，这是她的灵魂。大家都知道。新车行使300公里，平均油耗降为9.1，还有继续下降的空间，很满意了。城市领航功能，高速，高架，隧道，城市道路都试过了，还是非常不错的，加油，刹车，方向修正，都很线性。下高架，大转弯，也能非常完美的完成。自动驻车功能，也超级方便好用，但不建议新司机用，因为，不管前进，后退，起步都要加油门，而且，要多加一点，冲过那个系统刹车的感觉，怕新手把握不好，油门多加了。不用自动驻车功能，松油门，车就会缓慢动，加油没有那一点点阻力。我老司机了，油门控制还是有一定火候的，已经习惯用自动驻车，停车后，开门，自动切换到P档，也是挺贴心的。没有上过120时速，时速60到100居多，车内很安静（对比17年老款的XC60），转向半径小，行使中，方向盘的指向性很好，车随人动的感觉。底盘偏硬，这是沃尔沃的基因。虽然低功率，加速，也不错，动力足够使用。 谈谈美中不足几点：1，车机系统，还是老车机，不支持安卓手机，都22款了，不支持安卓，起码要支持鸿蒙啊（世界大环境下，吉利应该做出表率啊）。2，副驾驶的靠背前后调节，居然是圆形旋转式的，老桑塔纳款，设计师咋想的，怀旧？减配？还是故意为之！3，后备箱隐私盖板，为啥不能做成XC60那样的伸缩型的。这样下面也不要留空间放盖板，后备箱地板做实的，放东西承载力，也踏实一点。4，车身外观底部，被一圈黑色塑料包围，还是XC60的一门到底，全金属，同色系，立马大气高端上档次了啊。 最后，车是好车，对XC40还是很满意的。