快开车V点评怎么样

最满意的地方：配置相当厚道，除了低配车型之外，其它版本都有比较丰富的主动安全配置，比如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶、全速自适应巡航系统等，另外还全系配备PHC液压自适应悬架。 最不满意的地方：车机系统比较难用，一些菜单隐藏得比较深，每次退出都要全部退出，学习成本比较大。 外观方面：凡尔赛C5 X的车身构造比较独特一点，这是比较吸引我的一点，前面看是一台普通轿车，非常有张力，这种设计是符合我们这些年轻人口味的。但从侧面来看，又有点跨界休旅车型，通过性比一般轿车好一些。 内饰方面：还是比较熟悉的法系风格，但是不会显得那么格格不入，整体来说层次感比较强，一些用料方面也是出于环保方面所考虑的。没有全部都是触摸按键，还保留了一些实体按键，我还是比较喜欢这种可以盲操作的。 顶配车型一个比较有意思的配置就是座椅按摩功能，在这个级别上还能见到这个配置还是挺惊讶的，想象下下班回家路上开启按摩功能，一天的疲劳感所剩无几。 空间方面：空间还算挺大的，175cm的身高，前排调节到合适位置，此时的后排空间还算不错，腿部空间大概在2拳多一些。另外，座椅的包裹性、支撑都表现不错，如果后排座椅背靠角度能够调节就更好了。后备箱的开口非常大，并且高度不高，放置行李的时候非常方便。 驾驶感受：动力方面调校并不是那种比较非常激进的风格，反而是不急不躁的那种风格，非常适合在市区慢慢驾驶。爱信的8AT变速箱调校非常平顺，动力衔接非常到位，比较会懂得驾驶员的意图。 虽然后悬架是扭力梁非独立悬架，但是加上全系标配的PHC液压自适应悬架，整车的底盘更加有质感，舒适性变得更加明显，细碎的颠簸都能轻松过滤掉。而即使在弯道上，它的支撑力还是能够给你信心的。 购买建议：一般选择第二个配置就已经足够了，因为主动安全性配置都比较丰富了，另外还全系配备PHC液压自适应悬架，不像其它一些车型把这些重要配置放在顶配车型上。