车图腾点评怎么样

外观方面，玛奇朵DHT-PHEV采用了较为时尚的家族式设计，前脸六边形进气格栅内部采用镀铬网状结构，两侧大灯组引入了LED光源，同时三条竖置LED日间行车灯也比较吸引眼球，前包围采用横幅式进气设计，搭配两侧大三角型进气口，运动感不错。 尾部设计稍显圆润，顶部采用了时下流行的高扰流板，尾灯线条比较简洁，多线条设计让尾部看起来有层次感。 内饰部分，玛奇朵DHT-PHEV采用非对称式设计，看起来偏简洁。游艇蓝+白色的双拼色搭配比较显档次，另外前排还加入了钢琴烤漆材质、镀铬材质、深色木纹装饰，整个座舱显得比较活泼。 实际空间表现上，玛奇朵DHT-PHEV在高度和轴距上在同级中略占优势，头部空间比较宽裕，尤其是后排头部空间比较宽裕。 动力方面，玛奇朵DHT-PHEV则配备了一套1.5L四缸发动机+智能DHT系统的动力总成。其中1.5L发动机最大功率71kW，驱动电机最大功率115kW，动力系统综合最大功率197kW，综合峰值扭矩410N·m，官方0-100km/h加速时间7.2秒；智能DHT则包含一个两挡减速器+两台电机+一套离合器组成+一套电机控制器+动力电池等。 纯电续航部分，玛奇朵DHT-PHEV采用镍钴锰酸锂电池，容量为19.94kWh，纯电续航里程110km，NEDC综合油耗0.8L/100km，亏电状态下百公里油耗也仅4.4L，满油满电状态续航超1000km。 驾驶体验层面，玛奇朵DHT-PHEV的动力响应速度比较快，踩下油门的瞬间驾驶者就能感觉到明显的动力输出，并且持续性比较好，转向手感顺滑，超车干脆利落，底盘对于细小颠簸的过滤比较彻底，同时也保持了一定的支撑性。电量较低时，发动机开始介入工作，车内能感受到震动感，但感受并不明显，相比早期的PHEV车型舒适性提升不小。 另外玛奇朵DHT-PHEV提供了3个强度的能量回收等级，还有单踏板模式。能量回收所带来的拖拽感并不强，单踏板模式虽然在实际效果上要更明显一些，也会将车辆完全刹停，不过这一过程所需要的距离很长，建议仅视为一种能量回收功能。 整体来说，作为主打20万以内紧凑型插电式混合动力SUV，玛奇朵DHT-PHEV有着不错的产品力，算是中国汽车品牌PHEV车型的优势产品，且动力总成表现也相对突出。