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【购车经历】预算三十万内落地，人生第二台车，因为有自己的地下车位且小区支持安装家用充电桩，就只考虑新能源汽车了，试驾了比亚迪汉ev，极氪001，小鹏p7，比亚迪内饰太老气pass，小鹏这么运动的外观，底盘真的太拉也pass，本来准备下定极氪001，网上小毛病太多准备观望一下，无意间去到大众4s店发现了id6 了解了一下居然还是纯电平台，搞了个4s深度试驾就决定是它了。 【提车价格】24万整，含保险送充电桩 买的pro版展车，选装了hud和运动套件 价格满意。展车于我而言就是女朋友初恋没了但是只牵过手的意思 价格确实太香了。 【最满意】超大的空间，本人185 195斤，第一排我舒适第二排仍有两到三拳的空间表现；第三排暂未使用 不过应该不会好坐 只能应急。还有就是座椅支撑感很好 虽然不如我之前的日产软 但是开久了人也不累，随带吐槽极氪 配置这么丰富座椅太硬 试驾10分钟腰就不舒服…… 【驾驶感受】市区低速提速超车有力轻快，因为电机动力不高后段加速比较乏力，没有极氪以及汉那种眩晕感和肾上腺素分泌的赶脚。对提速要求较高的朋友以及独身或者为结婚的朋友还是建议极氪 汉 以及特斯拉四驱版。 底盘对于我一个前日产奇骏车主来说，满分 各方面全面吊打，满分！满分！满分！这也是深度试驾的三天中最吸引我购买的一点。 【最不满意】车机偶尔死机以及4s店对于id车系的漠然，从售前到售后维护等，4s相关人员对于该车的细节还不如一个门外汉，提车至今十来天了尚未给我升级系统，充电桩的安装也是迟迟未有答复。 【续航】 本人贵州，目前是今年最冷的时候，冬天市区大概25度电百公里，夏天未知。我上下班因为往返开发区车不多 冬天上下班能耗在20度左右，还算满意，夏天应该能跑到15 脚法好的话～ 【一点建议】 id6使用下来对于不爱飙车的家庭党而言是30万内最佳选择，加上现在比较多的活动以及优惠力度 性价比是真的非常能打，但是落后的宣发和各地油车4s店的不重视导致市场中用户生意很小 销量也很差。希望厂商多上上心 真的开过会发现，这是一台很均衡的家用车。