偎篮哒点评怎么样

【目前车况】提车至今已行驶12000多公里，日常以城市快速路为主，路况比较好，每天通勤来回30公里左右，还没出过什么毛病。 【选车经历】买车之前对比了马自达cx-5,试驾了3次，一度想要下手，因为空间小被领导一票否决。后来中意三菱欧蓝德，20万以内，还有四驱加七座是真香，空间大，动力也可以，价格也实惠，19w左右能落地，但是内饰实在太丑，加上面临换代，最终也被pass。然后轮到crv、皓影了，crv空间更大，价格差不多，但是服务态度一般，试驾了一回，谈了个价格，后面也不联系了；皓影是因为没啥优惠，销售也是爱理不理的态度，加上刚出的对撞视频，心有不安，所以这两款车先后pass掉了。我还看了探岳，内饰是翻毛座椅，加上内饰色调比较暗，没试驾就pass了。rav4的前脸不合我意，索性转到了姊妹车型威兰达，2.0的动力一般，但是比起原来1.6L的科鲁兹，还是要好一点点的，空间也大不少，一万公里保养一次就行，还有就是丰田耐用、省心的口碑时常能听到，所以，最终选择了TA。 【爱车花销】 我的车是2021款两驱豪华版，指导价19.88w，裸车优惠了1.5w，保险交了5000元，落地203000元，，加了2000，买了5年双保无忧。 用车开销不算大，每月油费300左右、停车费250，保养基本免费，洗车都是加油送的，很多人担心会刮花油漆，其实没多大影响，很多豪车也是一样在洗。 【外观】整体比较大气，特别是侧面；离地间隙适中，之前开轿车多次托底，威兰达在保障通过性的同时，我自己上、下车也毫不费力。其实一开始觉得前脸丑丑的，现在好多了，可能这车就是属于耐看型的，越看越喜欢。 【内饰及配置】内饰比较一般，虽然有皮质包裹的中控和车门饰板，也依然没有什么高档感。中控大屏幕没啥功能，主要是连蓝牙听歌。车内的按键分布合理，驾驶员自己就能盲操。座椅感觉有点硬，包裹性还可以。前排储物空间比较多，中央扶手箱空间大，能放很多东西；手套箱上方的小储物格比较实用，适合副驾乘客使用。不过，前排座位椅背没有储物袋（太抠了），后排储物空间也相对一般，只有后排车门板的格子和放倒后中央扶手上的杯架。 【空间表现】驾乘空间感受比较好，毕竟是从紧凑级轿车科鲁兹换过来的，加上本身个子不算高，前后排的人员入座时，都比较从容。后备箱空间巨大，而且后排还能四六放倒，装运物品的灵活性很高。 【驾驶感受】起步比较慢，速度上来之后，提速就好多了。时速在20公里左右时，有点小顿挫，据说是变速箱低档位由齿轮带动的原因，看来调教还欠点火候。如果日常对驾驶乐趣要求比较高，建议开启开运动模式，或者在买车时，选购2.5L双擎的车型。驾驶位的视野比较好，中控屏并不会挡视线。对操控也比较满意，无论是大角度转向，还是掉头，车身都能保持在比较平稳的状态（车速过高除外）。L2级辅助驾驶很香，高速上能解放双脚，缓解一下紧绷的神经。车内噪音在时速100以下还可以，时速再升高后，就很吵了。其实吧，丰田的发动机、变速箱应该不会有什么大问题，整体别要求太多，能够安全地把驾驶员和乘客从A点带到B点，我觉得就足够了。 【油耗】开了12000公里，表显7.1L，还是比较准确的，日常路况比较好，平时走快速路比较多，偶尔在市区红绿灯间穿行，走走停停加上短途，很难省油。还是快速路和长途比较省，我自己最低开过4.8L的油耗，这段路的油耗一点不比双擎的差。 【加装改装】基本还是素车，送了个流媒体后视镜带前后双摄行车记录功能，自己加装了一个obd锁车带升窗，感觉配置够用了。 【优点总结】 ①这套动力配置加上调教，在节能环节做的挺到位的，硬件条件有利于保持低油耗水平； ②操控性好，方向盘的指向精准，上手快； 【一些吐槽】 ①整体配置勉强够用，21款豪华版如果也能有22款豪华plus版的电折耳就更好了； ②车机不好用，功能比较单一，特别是语音功能很鸡肋； ③内饰氛围给人的第一印象还是简陋居多，缺乏档次。 最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！