2022-02-01发布于:汉DM-i车友圈
3.83
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
续航
3.50
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-01-01
裸车价:
23.98万
购车地:
上海
续航:
60.00km
分享下感受吧,其实买车前全都的懂车帝各种车评才给了信心买这部车,现在也希望可以帮到还在观望的车主。 行驶里程:目前行驶了差不多28000公里,10000左右的EV,其实都是HEV里程,各种模式都行驶过。 整体体验还是很不错的,无论是用车成本、驾驶体验都不错,开到现在是没有后悔。既可以享受纯电的驾驶体验,也不会有里程焦虑,这是我最看重的地方。 模式:模式其实还是比较复杂,hev混动模式,ev纯电模式,在两种状态下的eco节能模式和运动模式,个人基本都是用eco模式,节能模式下的加速状态都完全够用。 其中还新增了智能保电模式和强制保电模式,这里要吐槽下 智能保电电量也会降到最低,最低的时候发动机声音就会比较大,强制保电是我最不喜欢的模式,加速会顿挫,速度也提不上去,情愿就是亏电跑。,这几点建议可以优化的。 油耗:目前纯电里程用了一年,差不多能跑60公里纯电。油满是560公里。几种状态下吧, 1 满电状态下 hev模式综合油耗是百公里4-5左右,市区太多的话电会掉的很快,在拥堵速度路段主要用的电,60码以上状态主要是油起到供能。适用的场景是200公里以上不方便充电的情况,满电hev里程性价比是比较高的; 2 亏电状态下(13-14%)强制会调整为hev模式,这种模式下不管是高速还是城市道路,综合油耗都要到7左右,对比纯油车还是比较性价比的,毕竟2吨的机器; 3运动模式 ,这种模式下的hev模式基本是纯用油,不会消耗电,油耗就说不准了,有人开出12来,我平时跑下来差不多在8.5左右的油耗; 多种模式不同场景下使用,满足不同需求。满电情况下的体验还是最好的,所以虽然可以当纯油车开,毕竟我刚开始也是这样想。 但还是要有方便充电的地方最好,提升驾驶体验和性价比。 空间:这个方面基本上没有什么好说的,网上和口碑都是好评,后排空间比前排更舒适,很多朋友坐到后排都会发出一声惊叹❗️ 比亚迪这么豪华!!! 缺点就是空间有限,有舍有得,后备箱空间没有什么优势,但基本也够用了。 车机:只能说比传统车好,对比智能车型这个交互体验是很一般的,喊小迪不一定可以完成操作,也会在正常说话的时候误操作,希望可以更新更好的版本吧。 保养:保养主要是根据hev里程计算,平均3500公里要保养一次,混动系统比较复杂,不建议在外面的店保养,还是去4s店吧。保养一次成本800左右。 如果用电比较多的话保养成本也相应降低了。 整体行驶感受是不错的,关于面子问题也不太存在,哪怕在上海开汉都不会没面子,希望国产越来越强。
看Dmi定价吧,真22起再说吧
就是22起还是丐版,标配26万多还是两驱,高配30万还是买DM吧到时候,改个前包改个贯穿尾灯升级个4.0系统
价格出来了?
@用户7351175816563:就是22起还是丐版,标配26万多还是两驱,高配30万还是买DM吧到时候,改个前包改个贯穿尾灯升级个4.0系统
有没有人能回答一下我的问题1:dm实际纯电续航大概有多少公里 。2 :正常开个3万公里左右后实际续航还能有多少。3:一直电量充足的情况下油耗大概在多少。因为本来特别喜欢汉dm,奈何资金不是很充足,想考虑一下二手不知道车友们推不推荐,开了1年多的平时车会出些什么毛病吗。谢谢回答我的问题
1 81公里 2 实际60-70左右 看怎么开 3 充足在4左右 4 要实际评估 我开了三万 没啥问题 更好开了
买二手不划算,三电质保只有三年。温柔的赖,纯电80多的续航我也开过,暴力的话,六十多吧。问题基本没有。
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