炎叔ev点评怎么样

最智能的语音助手，彻底解放双手。所有操作动动嘴，能执行的指令丰富程度让我咋舌。让高速驾驶轻松惬意的NGP辅助驾驶，自动跟车变道超车，自动下闸道。每个季度都有大版本OTA更新，保持新鲜感，不像油车出厂就是最终版。充电站布局全面，在小城市也有4，5个免费充电站。 不满意的地方：内置的音乐是酷狗不是QQ音乐。低速狭窄路段行驶不会自动开启360环视。记忆泊车不支持跨楼层。后排空间不够大。 首先肯定是外观帅气啊，谁不是外貌协会呢？1月份提车，本地最早的一批P7，当时真的开到哪都有人行注目礼，虚荣心作祟哈哈。 然后就是免费充电，当时3000度终生免费电，足够开18000公里每年。四舍五入，每年电费省了3000多，如果换算成加油，省了小一个w。 再者是智能化。没开小鹏之前，我开的是丰田雷凌。智能方面，就是iPhone和小灵通PK的既视感。具体优势前面已经说了。 有人说开电车充电不麻烦吗？我觉得在城市里，大商场都有充电站，去吃饭购物顺便充，不影响。家里有条件装充电桩，每天满电出门，简直不要太爽。唯一的不足就是节假日高速出行，充电会比较烦恼。希望国家加强充电站建设，这个是大势所趋，解决只是时间问题。 空间：我183身高，74公斤，坐驾驶位头顶有一拳。坐后排膝盖有一拳。整体比较舒适但在B级车偏小一丢丢。 动力加速操控：加速线性，前段比较温和，没有特斯拉暴躁。中后段加速快。推背感强。方向盘有三种助力调节，我喜欢用轻的。刹车脚感不够线性，容易点头。 续航电耗：夏季，城市续航400km，高速390-410。冬季，城市续航450km，高速420-450km。坐标广州。 售后服务：售后非常贴心细致。更换了一次玻璃，东莞益华售后的张先生热情专业，提车时把车内后视镜，座椅，行车记录仪线都归到原位。和我在丰田4S的感受完全不同。 品牌力：刚开始对小鹏这个名字不太待见。这应该是大部分人的看法（对比蔚来理想）。但是最终落实到产品力，P7确实征服了我。最近销量节节攀升也证明了我的选择没错。