麻烦你啦哎哟点评怎么样
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2021-10-23发布于：哪吒V车友圈
2.29
分
一般
外观
4.00
分
配置
3.00
分
内饰
2.50
分
空间
2.50
分
续航
0.50
分
智能化
2.00
分
驾驶感受
1.50
分
购车信息
购车时间：
2021-09-30
裸车价：
7.19万
购车地：
重庆
续航：
280.00km
【续航】 电池38度却标401公里续航，已经测试3000公里左右，坐标重庆，测试路线无特殊陡坡或其它额外严重影响续航的条件，以下续航测试天王老子来了也打不动我。 ps：哪吒售后维修站的小哥检查电池的时候自己都说这车综合续航顶破天8折，就很有意思 【实测城镇】 夏季28-35℃，不开空调实测综合320续航，开空调290左右，均速60，无地板电，缓起缓停 早冬10-17℃，不开空调实测综合300续航，开空调260左右，均速60，无地板电，缓起缓停 【实测高速】 气温同上，不开空调，城镇290左右，高速260左右 针对以上续航测试，已经没有其它认识值得评测的点了，因为此续航已经涉及欺诈，对38度电标401的续航表示严重怀疑？期待315曝光 【11月7日更新】 最新发现，当天在过收费站减速带，用上了动能回收滑行减速，速度有些过快，于是提前浅踩刹车来控制车速。结果发现速度从40到了46，只有那一秒，赶紧松了刹车重新深踩。虽然只有一秒，但是相当后怕 【11月9日更新】 重庆这边目前温度9℃-12℃，上下班共88公里，途径30公里高速，高速保持100-105码左右，平均能耗14.3千瓦时，城镇保持50-65码左右，平均能耗12.8千瓦时。按照此能耗，续航折扣稳定在6.8-7.5左右。 不过最近发现不同品牌充电桩对续航有一定影响，影响高达%5左右的续航。慢充相对于快充也影响了5%左右的续航，坐等高手解答。 【11月10日更新】 遇到群友也出现了动力突然丢失的问题，感觉也很后怕，还有就是充满电速度在80以上会自动开启定速巡航模式，仪表却没有显示定速巡航。不知道是正常逻辑还是有问题，详情见下图 【12月13日更新】 雨刮声音越来越大，换了一对博世的雨刮，花了100多大洋，终于没有声音了?，总归来说这个车需要换避震，雨刮，大灯，才能勉强开。目前气温11度，综合耗电在13个左右，续航260左右，慢充完毕第一次开续航会比较扎实，熄火隔一阵再启动，续航又会衰减许多 【1月13日更新】 发现了了刹车有概率急加速1秒的情况，相当的危险，希望厂家能够重视，群里也有多位车友出现这种情况，具体见下图
作者提到的车系：
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我的续航不止，我是43度华鼎的。
评论发表于2021-10-24这也说到点上了，同是一个价钱，买到不同的续航
回复发表于2021-10-24但是官方同样标的400
回复发表于2021-10-24
我的是301公里的，只能开的200公里，就没有电了。虚一百公里
评论发表于2021-10-28差不多，400最高也只有300左右，电越少打折越狠
回复发表于2021-10-29？？？？我的2050公里。全是在市区开的。每天75公里，感觉没啥变化啊。。。。我的300续航，测试了一下能坚持290左右，导航和音乐上车就开，目前没发现其他的。。
回复发表于2021-11-22
打8折差不多，估计跑300公里多一点点，没敢干到一点电都没有已经跑了快70000公里了
评论发表于2021-12-23你这个牛，跑了多久都有7万公里了
回复发表于2022-02-26
40度电只能跑300，但是有意思的来了，哪咤U续航400电池55度电
评论发表于2021-10-26虚标全家桶
回复发表于2021-10-26还得考虑自身重量，一吨的车和两吨的车跑同样的路功耗肯定不同
回复发表于2021-11-08
魔女版的备用钥匙怎么挂挡啊，没有说明书的钥匙感应区啊
评论发表于2021-11-01还没用过备用钥匙
回复发表于2021-11-05放扶手箱前半部分最下面
回复发表于2021-11-08
可以了，我这个小蚂蚁开高速速度105，瞬时电耗17.3度百公里
评论发表于2021-11-17小蚂蚁不都反应1：1么？？
回复发表于2021-11-181:1是前半段电量，甚至国道路况好的的时候接近1:1.5。有个数据，表显还有50%电量的时候，软件显示只有40%多点了，为啥前半段耐用，这种差距你细品。
@麻烦你啦哎哟：小蚂蚁不都反应1：1么？？
回复发表于2021-11-18
我的还不错，续航挺好的，满意，同重庆
评论发表于2021-10-26巅峰时刻人人有，别拿一刻当永久
回复发表于2021-10-2643度华鼎电池，续航还是很实在的
回复发表于2021-10-26
我好像在原著门口看到过你的车，这车太少了
评论发表于2021-11-04应该就是我9775
回复发表于2021-11-05经常过去接人
回复发表于2021-11-05
重庆没办法，什么电车去了重庆续航都要大打折扣，对于电车来说，上坡是所有能耗里最恐怖的一个，我曾经爬4公里陡坡用掉20公里+的续航（毛豆Y）
评论发表于2021-11-08大学城，这边很平也这样
回复发表于2021-11-08再补充一下，低温对电动车续航杀伤力仅次于爬坡，10月份测试过一次，在气温10度左右情况下，开暖风空调，市郊好路况，不拥堵，红灯很少，40-60车速，个人最完美脚法，开了50%电量，目测满电续航大概在260左右（以上如果是气温25，不开空调，其他条件不变，我有绝对把握开到400），仅仅一个略低气温，开暖风，续航直接65折，不建议冬天会到零度以下地区买这个车，估计那时候续航应该要低于200
@麻烦你啦哎哟：大学城，这边很平也这样
回复发表于2021-11-08
我的也不止啊，我正月十五提的车，应该是第一批哪吒V400续航的，宁德时代的电池，夏天跑高速，空调音乐全部打开，跑180多公里耗电也就50%多点，这很正常吧？冬天不行，只要一开热风，跑180公里耗电70%了。个人认为要把车的动能回收调到最低反而更省电，更安全，要不你一松油门就给你来个自动刹车，恶心死了。这算是我开了十个月的一点心得吧
评论发表于2021-11-26另外，我无聊的时候在春秋季的夜间做过测试，测试里程5公里，关闭车内所有能关的电器的情况下，路码表增加和剩余里程减少数显示都是一致的。
回复发表于2021-11-26前50%的电打8折，后50%的电基本是五折，后面掉电很快的
@非典型奶爸：另外，我无聊的时候在春秋季的夜间做过测试，测试里程5公里，关闭车内所有能关的电器的情况下，路码表增加和剩余里程减少数显示都是一致的。
回复发表于2021-12-01
你还能跑320牛 我魔女版260就找充电桩了 最多300不到不开空调 我在璧山 哎 老壳痛
评论发表于2021-11-05这么恼火，微电园的劝退啊！等等看VPRO的实测。
回复发表于2021-11-05去看看胎压，260是我跑高速的续航
回复发表于2021-11-05
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