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    越渊点评怎么样

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    越渊

    天际ME5车主·车龄2年

    • 精英创作者LV1精英创作者LV1
    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
    • 持之以恒LV5持之以恒LV5
    • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
    • 车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    2021-12-17发布于:天际ME5车友圈

    外观

    5.00

    配置

    5.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2021-12-31

    裸车价

    15.99

    购车地

    武汉

    续航

    155.00km

    外观:简单的线条勾勒出了足够的科技感和未来感,既简约,又显得有内涵,对得起广告宣传的前保时捷设计师出品。 内饰:“奔驰s级同款”?,新车味道小,中控台储物空间丰富,手机,挎包,都有地方安置。中控屏幕分辨率高--2k级别,反应快--高通820Aprem处理芯片,兑现了广告宣传。全景天幕自带电动遮阳板,好评。256色氛围灯,小朋友的最爱。语音助手还没怎么深度体验,后面再测。缺点是内饰材质比较素,不过大部分做了纤维化处理,15万级别的车子也可以了。中控台无线充电的内侧塑料是硬塑料,确实比较割手,希望厂家后期能解决一下。 配置:两套能量系统,增程器和30多度大电池,32.9米刹停距离,360全景倒车,主动安全系统,acc自适应巡航,可油可电的经济性和高续航里程,十五万还要啥自行车 空间:前排,后排,车门储物都OK,后备箱够用,不算很能装,不过定位既然是轻奢SUV,装货的事情也不要太为难小5呗。 操控:本来想打5分,但是想了想,先不慌,给个4分,留一分让厂家多点追求,方向盘基本没啥虚位,指哪打哪。 动力:8.x秒的加速,对于近2吨的车重而言够用了,市区行驶甚至有点富余,高速还没跑,但是市内绝对够用了。 舒适性:满分!电门线性,配合4条米其林ps4轮胎,静音我觉得基本没太多路噪,电机的模拟音都比路噪和风噪大?刹车调教的有层次感,不是撞墙刹车,深踩急刹刹停距离100-0只要33米不到,行驶过程中轻点刹车还能激活动能回收,好评。自定义模式非常爽,可以自己调节加速比例和动能回收比例。作为一台可以把动能回收调到0的电车,那真是既具备了电机的丝滑动力,又避免了强制动能回收带来拉扯感,家人坐电车再也不喊晕了!为啥能调到0?因为小5可以烧油啊?不需要刻意的去依靠动能回收来维持续航里程。什么座椅的角度硬度,在电车的丝滑和油车的惯性的结合体面前都不重要了。舒适性满分! 以上是我目前的一点用车感受,有其他感想到时再和大家交流,目前来看,天际me5宣传的东西还是基本都兑现了。这样的老实人感觉也是越来越少了。

    作者提到的车系:


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