2021-10-15发布于:小鹏P7车友圈
4.22
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
5.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2020-09-30
裸车价:
30.00万
购车地:
深圳
续航:
670.00km
和媳妇一起去的,因为外观入了眼,试了两次就pass掉特斯拉定了p7。选装音乐座舱,红外红内,全部下地好像31左右。 动力没问题,舒适性在20-30万价格区间的车算不错。个人舒适取向,所以最终排除了特斯拉。 内饰总体满意,装配工艺方面有点小瑕疵。 关于充电:因为装了充电桩,充一晚上(11点开始峰谷电价3毛钱一度)也就二十多块钱,比到小鹏超充站排队舒服(不知道是不是热门位置还是时间点的问题,去几次都要排队),懒得去薅小鹏的羊毛了。 续航方面:平常充到90%理论续航513公里,一般还剩100多续航的时候就充电。实际开200多-350多都有。总体而言温柔点开,路况越好,单次行程越长,实际里程折扣越少。去过一次汕头,往返行程一共1000公里,汕头用的小鹏超充和合作充电站,就在高速上用南方电网补了半个小时电,用电合计费用大概50块钱(含在家充到100%的费用)。 关于车的可靠性:买车的时候有心理准备,毕竟是新势力,有问题的可能性很大。目前开了快1万8千公里,总体而言没有大问题,三电都正常。在高速上出现过两次acc故障,不能启动辅助驾驶,过一会儿又好了,不知道和当时下雨有没有关系,后来到小鹏售后查也没查出来啥,先用着吧。我碰到的其他问题如下:倒车刹车盘异响、灯带不均匀、电动尾门故障、门把手弹出后不能回位等。小鹏售后倒算干脆,视频发给他们,确认一下就安排更换了。目前对小鹏售后比较满意。