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    极智动力点评怎么样

    2021-10-12发布于:EVOS车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    福特EVOS是确实不像一款记忆中的福特车型,有全新的变化。外观尺寸给人印象很深刻,车身近5米长,而且有着像SUV车型一样的离地间隙,但是又搭配了比较流行的轿跑车型的溜背设计,不得不说作为一款新车,几乎涵盖了福特车型的全部特点,继承了性能和操控方面的优点,而且通过车身尺寸和体验,还感受到了该车后排空间的强大。不过外观其实不足以惊艳,看看内饰的时候,就在期待这款车后续的表现了。有1.1米超广域巨幅屏,将12.3英寸高清仪表盘和27英寸4K中控屏整合在一起的效果,而且还有B&O回音壁设置,把内部空间打造成一个影院的感觉。另外就是驾趣功能所带来的主副驾分屏的设置,提升了驾乘体验。作为还没上市的新车,其实福特EVOS目前所呈现出来的智能系统也看起来比较高级,搭载的是全新一代SYNC+2.0 智行互联系统,主要是运用了百度领先业界的人工智能技术。另外还有全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的搭配。而且动力系统,新车全系搭载的是一样的,都是配备的2.0T+8AT的动力组合,最大功率能达到175kW,峰值扭矩376Nm,百公里加速6.6秒,官方给出的NEDC油耗为7.5L/100km。作为这款入门级别的风尚版,其实主要是一些舒适性和便利性的配置没有,比如前驻车雷达、全速域自适应巡航、面部识别、手势控制等等都没有。不过像全景天窗、无钥匙启动和进入、隐藏式门把手、远程启动、主动闭合进气格栅、真皮方向盘、12.3英寸仪表+27英寸中控屏、二排座椅靠背调节、后排座椅比例放倒、车联网、OTA升级、LED大灯、自动空调等一系列配置都是包含的。怎么说呢,这次福特的这款车诚意确实很足,纵观下来,入门版本都已经很值了,个人还是比较推荐的,可以等一等新车正式开售。

    作者提到的车系:


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