2021-10-09发布于:奥迪A7L车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.00
分
配置
5.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
A7L自亮相之后,一直都保持着较高的热度,而这其中…占了8成都是吐槽的。也难怪,A7好好的一台“最美轿跑”,国产后,被上汽奥迪硬生生搞成正统的三厢车,并且还加长了… 虽然颜值是拉跨了,但在A7L上,上汽奥迪可谓是堆足了料。像超高的动力规格,全系标配3.0T发动机,决定了它的“高定位”;作为灯厂,A7L配备了激光矩阵式大灯,也是首次在国产奥迪上配备;底盘部分,全系搭载了DAWS动态全轮转向系统,以及空气悬架等高端配置。 整体在配置上的表现,基本与A8L看起,当然,这也都是消费者不能直观看见的。抛开这些硬件上的黑科技,肉眼可见的,就是魔改后的外观,加上与A6L完全一致的内饰。 参考到价格,A7L的起售价并不低,毕竟起步就3.0T的动力系统,价格压不下来。但对比A8L,参考到A8L车主的实际价格,也基本在65—85这一价格区间,换言之,同样的价格,用A7L同样的价格,你能买到A8L,那么问题来了,谁还会选择A7L呢? 显然,A7L的推出并不是为了走量,更重要的是定调。相比于一汽-奥迪,上汽奥迪没有用户的基础,A7L作为上汽大众的首款车型,它不得不“堆料”,拔高品牌调性,才能更好的为后续铺开门槛更低的车型。 不过,目前A7L还只是预售阶段,真正的价格还未确定,到时会不会下调价格呢,也不好说。当然,也不排除未来会推出更亲民的2.0T版本。
可别2.0T