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    宝马5系(进口)车友圈

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    MIX087

    Model X车主·新提车

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    2021-09-19发布于：宝马5系(进口)车友圈

    评价车型：宝马5系(进口)

    3.33

    分

    良好

    外观

    3.50

    分

    配置

    4.00

    分

    操控

    2.50

    分

    内饰

    3.50

    分

    空间

    3.00

    分

    动力

    4.00

    分

    舒适

    3.00

    分

    购车信息

    购车时间：

    2021-01-01

    裸车价：

    61.00万

    购车地：

    北京

    百公里油耗：

    10.10L

    买他就是为了偶尔需要载人而妥协。不喜欢开太大的车，平时代步主要开 m2多，想再买个能兼备空间和操控的车。 目前1万公里，可以负责的告诉你，540跟操控没啥太大关系，还是老老实实的开吧。动力响应很平顺，属于舒服的那种快，开惯了m2的暴躁与灵动，开540想睡觉。不过中后段提速还可以，高速和朋友的s4原厂跑了一下动态，最后小赢一奶奶，跑了几次都是540略快一点，这个是我没想到的。当然，起步就别想了，车重+后驱…… 宝马传动效率确实好，行车质感地盘调教都是没的说。比我的上代c7 3.0T的A6全方位都要好太多。 缺点： 1车辆减速时，到20公里时速会有拖拽感。 2新车8000公里出现高速刹车微微抖动。4s说是刹车盘可能有轻微的不平，可以直接质保更换新盘，但是刹车片需要自费换，所以决定再磨一磨再去换。 其他都还好，买了不后悔，m2给我快乐的激情。540让我安静又从容，不冲突。 行驶一万公里，随着北京越来越冷，刹车异响到了令人发指的地步。去ssss免费更换了刹车盘，自费换了刹车片，目前来了一周，又开始响了。

    作者提到的车系：

    宝马宝马5系(进口)

    4.14分
    宝马5系(进口)经销商报价34.99万宝马5系(进口)经销商报价34.99万
    最低售价：34.99万
    最高降价：9.00万
    询底价
    参数图片车友圈问答二手车（317辆）


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