用户4643714506403点评怎么样

我也遭过，高速120突然没有动力，仪表盘上报变速器故障，叫拖车拖下高速，又好了，过了两天行驶中又复发，连续四五次，4S店检查不出来问题，每次都清除故障码，延保的说变数箱电脑版问题，又说我有次保养超不够，反正各种找问题，就是不给你换，以后也不考虑吉利的车了，

我看你是彻底的黑，我的也是17百万款向上互联版快4年了除了换个电瓶啥毛病没有，不得不说就是油耗有点高纯市区得10个油！

几万块的车还是手动变速箱靠谱，买自动挡简直是自己往坑里跳

对，千万不要为了50块钱，背着娘心说话

可能你没那么幸运 正好碰上一台有问题的 我的吉利缤瑞 18年买 现在11万公里了 只索赔过一次倒车影像 别的没了 能理解你的难处 谁摊上也心里不好受 别对咱们的民族品牌失望 合资也一样会有这样的情况 只是你不知道 实在受不了 就弄好卖了吧

我的是17手动挡，除了油耗高点真是没其他毛病，你这个是不是放的久了电子元件进水了。虽然不是什么好车，但也陪我走了七万多公里，没把我扔路上过。

可以往浙江吉利厂家投诉。看看再说。

国产车还是得买手动的，国产cvt不行

我这么说吧，这种故障有可能是感应器故障。可能以后就没有了

邦奇的变速箱就是工业垃圾

我的老帝豪开了8年十几万公里没啥毛病，换车还是吉利。你这个新车才两万公里这么多毛病，真是太为难你了，赶紧卖了买别的牌子吧

有同感，有时在行进或倒车时，仪表盘指示，电子刹车故障，只好停下车，熄火后再重新启动，才显示正常。因为没有规律的发生，无法去检修。

感觉你不是车主

垃圾箱修到怀疑人生，4AT更差

老款帝豪邦奇cvt多片离合片cvt和日产cvt一样垃圾故障率高。第四代帝豪更换万里扬cvt25液力变矩器cvt耐用。

我也遇到过一次熄火重启就没有了

10万的车都差不多，比较好的就轩逸和帝豪，荣威也差不多

帝豪用的邦奇vt 2 vt 3都是垃圾

我缤瑞一万三千公里，除了自己刮了两次做漆，就做过首保，没有任何毛病，自己也每季度托举看底盘和发动机变速箱，没有渗油漏油问题，车身除了些内饰异响以外没什么毛病，可能跑得还比较少，没出现什么大毛病

吉利售后真的有那么差吗？