2021-07-26发布于:法拉利SF90车友圈
4.36
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
3.50
分
动力
5.00
分
舒适
3.50
分
SF90 Spider沿用了Stradale的设计,同时车身线条多是为了满足车身空气动力的需求,如前包围集成了主动式空气动力套件,前脸部分拥有3个进气口,与上面的前机舱盖形成了一个空气桥,在时速250km/h时可以获得高达390公斤的下压力。这台车采用了可折叠硬顶敞篷设计,硬顶敞篷采用铝合金材料,相比传统硬顶敞篷减重约40公斤。虽然没有大屏幕,但是法拉利依然为这台车加入了触控屏与液晶仪表,相比传统的摁扭与机械指针仪表,减少许多纯粹感。但车内大量覆盖的碳纤维饰板彰显着这台车性能。虽然取消了V12发动机,但3.9T V8与三电机组成的插混系统,所能输出的1000匹马力的高功率,以及2.5秒的百公里加速成绩。SF90 Spider作为法拉利的首款量产V8插混敞篷跑车,承载着法拉利这个老牌家族向新时代迈进的抱负。