极智动力点评怎么样

作为全新的奔腾B70依然是B级轿车，其长宽高分别为4810mm、1840mm、1455mm,轴距达到了2800mm，在同级别车型中也算不错了，不过区别与传统车型，奔腾B 70的车身结构是掀背式，除了流畅动感的外观设计，实用性也是这台车的一大卖点。 本次试驾的是自动尊享型的版本，该车配备了2500元的安全辅助包，其实只增加了360全景影像功能，所以这台车的价格为12.24万元（11.99万元+0.25万元）。 奔腾B70使用了全新的设计语言，而这套设计语言也会在后续车型上继续使用。外观上给人最深的印象就是平整宽阔的线条，同时内部细节又显得豪华精致。尤其是无边框设计的六边形前格栅，横向尺寸很宽大，配合左右两侧倒“L”日行灯，勾勒出一个矩形的轮廓，有一种“四平八稳”的感觉。 目前上市的奔腾B70均采用1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩258牛米，搭配6速手动或7速双离合变速箱。1.5T对于这个级别的车型来说只是刚刚够用，根据厂家的产品规划，2021年还会推出采用2.0T动力的车型。 经过简短试驾，初段的动力反应是比较及时的，不会给起步跟车带来任何的焦虑。而且提速线性，基本没有涡轮迟滞的感觉。变速箱的工作也比较平顺，不会用顿挫来提示它的存在。但如果深踩油门需要提速时，整体的反应就要慢一拍了，变速箱的降档有一个过程，感觉像是需要思考一下，所以提速超车时最好有一个提前量。整体悬架的调校风格是非常舒适的，对于路面坑洼的过滤效果很不错。唯独整车静音效果并不理想，噪音主要来自于轮胎和路面，发动机倒是显得很安静。 内饰的设计风格同样是全新的，视觉中心自然是仪表和中控的连屏设计。同时这部分并不是完全独立，其边框与中控台融合在一起，整体感很强，也有几分高级感。全新设计的平底式方向盘非常漂亮，两幅式中间还做了大面积镂空，看起来更加轻盈。内部高光黑色饰板和金属装饰也是恰到好处。再加上适中的握环直径，整体手感很不错。 总结：奔腾B70总体是没有什么短板，加上亲民的价格，完善的配置所以这款车的性价比还是挺高的。