浩哥很毛躁点评怎么样

新能源外观是一大亮点，他比燃油版的多了运动套件，还多了c型日间行车灯，这是燃油rline版都没有的，整体外观因为前进气格栅的差异比燃油版的rline更有运动性。就是轮毂有点小，改了轮毂后就运动了。可以换rline的。内饰大众统一的，老款还没有液晶仪表，只能说将就吧。配置不错，倒车下翻，倒车影像这些最实用的都有。空间不错，我喜欢开车去打球，后座经常坐1米9到2米左右的朋友都没问题。开这车去旅游也是不错的选择，不用担心续航问题，后排放倒就是一张双人床。我1米8睡里面一点也不觉得不舒服。说到续航问题，补充下，我每天上下班单边50公里，全用纯电跑，时速80左右纯电续航就够，跑100就不行，冬天的话，我在成都这边，是没有感受到有多大的变化。他的纯电续航是根据我们的驾驶习惯以及路况，室外温度来决定的。动力也不错，虽然是1.4t的发动机，但是有一个电机，最大扭矩可达430n 偶尔飙车还是不错的，红绿灯起步，打开gte模式，烧胎起步，让他们看你尾灯吧！舒适性开纯电模式特别好，很静音，但因为轮毂是215/65/17的比较窄，过弯的时候有点甩，特别是后座，我是换的255/45/19的rline轮毂。换完之后好很多，我买这车两年了，跑了5万多公里，油耗的话，有电情况下的混动模式在2-3个左右，馈电模式下在6-7个左右，这是城市工况，高速的话油耗在馈电模式下是5个左右。我每天在家和在公司都充电，一箱油能跑一个月，3000公里左右。最后说说他的缺点吧，就是变速箱了，不是顿挫的问题，因为是混动，起步都是电机，所以不会有啥顿挫感，他缺点容易坏，我买车1年左右，2.5万公里，发动机故障灯亮了，去4s检测，就是机电单元损坏，等了一星期，配件回来，这期间4s店既不提供备用车，也不报销每天上下班路费，气人的是，换好第二天，又出现同样问题，又是机电单元损坏，我要求4s退车，4s说再坏一次才能退，这次换了总成，又是等了一个星期，不过这次车照常开。建议买这款车的朋友们一定要买延保，买个2年6万公里的，也就2798，我在下面附一张延保的图，全国统一。还有说一下很多车友反应的发动机突然抖动，这是正常的，因为我们开纯电的时候很安静，然后纯电没电的情况下他会启动发动机，发动机刚启动的时候他要给电机充电，让电机始终保持有点电来起步，所以功率比较大，再加上温度没起来，所以就会出现这种情况。还有就是纯电模式下电耗还是比较高，一般都在20千瓦/h,我朋友的电车才15