米粒说车点评怎么样

说到大运汽车，可能不少从事运输行业的朋友是比较了解的，它的重卡汽车非常的出名。这两年，大运汽车也蠢蠢欲动，进入了乘用车市场。跨界而来的大运汽车，到底产品竞争力如何呢？今天我就选取大运汽车旗下的小型SUV悦虎，来和大家聊一聊优缺点。通过这辆车，来看一看跨界而来的大运汽车乘用车市场产品竞争力如何？我们选择的具体配置为2021款 两驱精灵版，厂家指导价8.18万元，没有优惠。这是一款新能源汽车，无需缴纳购置税，保险3500元，上牌500元，所以这辆悦虎全部办到好的价格为85800元，走的依然是低价的策略。 【优点】 这款车子的整体外观设计还是比较时尚的，符合当下造车的潮流，但是在一些细节之处又有着自己的构思。前脸采用了圆润，尖锐的设计感，整个车头显得相当的光滑，并且全密封的前脸一看就知道这是新能源汽车。说它犀利，是因为整个前脸的灯光部分设计得相当与众不同，细长状的led日间行车灯搭配上呈现出序列排放的有LED远近光大灯，颜值感很独特，而且轮拱处较宽，看起来视觉重心较稳。从侧面来看，车身非常的短小，甚至有点4座“老头乐”的设计感，看起来很像两厢车。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，并且车尾的钣金线条非常的深刻。总的来说，设计的质感特别不错，主要是因为贯穿式尾灯点缀的。 车子的内饰设计，说实话也挺出乎我的意料的。整个内饰显得特别的精致，而且有那么一点网红车的视觉感。中控部分搭载了八英寸的悬浮触控屏幕，行车电脑屏搭载的也是全液晶彩色行车电脑屏，再加上贯穿式的空调出风口，黑色的仿皮材质，视觉感很不错，坐在车内舒适度也很理想。此外，前进，倒车开关使用的是旋钮设计，不占空间，看起来也非常的时尚。 动力系统，这款悦虎采用的是纯电机驱动，电动机的总功率62kW，总扭矩220N·m，采用的是三元锂电池。这辆车子的续航里程为300km，日常使用完全满足，而且支持快充，0.6小时可以快充到总电量的80%，对于我们日常使用来说是比较适合的。这辆悦虎拥有前后麦弗逊式独立悬架，指向性比较精准，滤震能力肯定要比很多板车悬架好太多。 【不足】 这辆车子其实和同价位的车型相比，并没有太明显的优势，车身长度只有3695mm。要知道，8.18万元的裸车价可以买到很多紧凑型的SUV了。 这辆车子绝大部分的小伙伴都没有见过，因为经销商几乎也看不到，更不要提买过这辆车了，所以想买的时候，找朋友探讨探讨都不行。 总结：这又是一辆跨界而来的新能源车企，从性价比来说，我觉得特别一般，毕竟价格过高，而且300km的续航并没有太多的亮点。当然，说到产品可靠性，我觉得是没有问题的，毕竟是一家非常老牌的重卡车企。