车无疆点评怎么样

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完中华V7之后的一些感受，我试驾的车型是2019款 运动款 280T 自动豪华型，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力感受：这款车搭载1.6T发动机，最大功率204马力，最大扭矩280牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，发动机在中低转速下的动力响应很积极，油门调校灵敏度适中，车辆起步很轻快，但并不突兀，油门脚感很细腻，动力输出平顺且线性，深踩油门时也能获得想要的动力释放，提速、超车都很干脆，在城市道路驾驶十分轻松。 发动机中后段的动力表现也不错，虽说没什么爆发力，但加速能力并不差，我们实测这台车的百公里加速时间为9.06秒，而且得益于发动机宽泛的峰值扭矩输出区间，即使车速超过100km/h，深踩油门之后也能获得不错的加速感，高速行驶能力可圈可点，超车也挺有信心。 7速双离合变速箱与发动机的匹配很默契，低速顿挫和换挡冲击抑制的都很好，平顺性表现出色，虽说换挡速度不是很快，但动力衔接很连贯，也能清晰的理会驾驶员的意图，深踩油门之后能第一时间执行降挡指令，动力释放很及时，整体表现很令人满意。 为了保证测试的完整性和真实性，我们对这台车进行了实际的油耗测试，驾驶这台车行驶了126.6公里，经过了拥堵、环线以及高速三种路况，车辆的平均时速为30km/h，共计消耗92号汽油10.88升，百公里平均油耗为8.6升。 底盘和驾驶感受：这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，底盘调校偏舒适，悬架对路面上细碎颠簸的过滤比较彻底，车内没有明显的振感，不过面对连续坑洼路面时，车尾会有多余跳动，支撑性也不理想，底盘有些松散，整体的质感不是很好。 方向盘的转向力度适中，指向性不算精准，而且路感也比较模糊，属于偏舒适化的调校风格，在紧急并线或者高速过弯时，车头的反应有些迟缓，车身的侧倾也比较明显，日常驾驶没什么问题，但操控感比较差，激烈驾驶时有些力不从心。 空间和乘坐感受：这款车定位5门5座中型SUV，长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距2770mm，我的身高是175cm，将驾驶座调到最低之后，头部空间一拳有余，后排腿部空间将近两拳，头部空间一拳两指，整体的乘坐氛围比较通透，座椅填充物软硬适中，坐垫和靠背的尺寸以及角度也都很合理，包裹性以及支撑性都很到位，整体的舒适性表现也很理想。 后备箱内部空间十分规整，开口也很大，进深为980mm，能轻松放下20英寸、24英寸以及28英寸三个行李箱，而且剩余空间还很大，装载能力表现出色，而且后排支持4/6比例放倒，完全放倒之后的平整度也不错，最大进深达到了1840mm，空间扩展能力以及灵活性都很理想，可以满足大部分用户的载物需求。