车无疆点评怎么样

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完长安CS55 PLUS之后的一些感受，我试驾的车型是2021款 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 长安CS55 PLUS是一款5门5座紧凑型SUV，试驾车型的长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距2650mm，官方指导价为9.29万，目前唐山地区优惠8000元左右，裸车8.49万，购置税7255元，车船税420元，交强险950元，商业险3700元左右，上牌费500元，全款落地价格在9.77万，如果选择分期付款，按照两年期贷款利息9%计算，分24期偿还，首付30%，提车时需支持38295元，贷款59430元，利息总额5348.7元，每月需偿还2699元。 试驾车型搭载一台1.5T发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，发动机的低扭表现很出色，在中低转速下的动力响应十分积极，转速达到1250转就能输出最大扭矩，起步阶段和中途提速十分轻快，而且动力输出十分线性，油门很跟脚，在城市道路驾驶很轻松，发动机在中后段依旧能保持积极的动力响应，我们实测这台车的百公里加速时间为9.61秒，而且在车速超过100km/h之后，发动机的后劲也挺足，深踩油门后能立刻感受到积极的动力反馈，高速超车很有信心。 这台手动变速箱很容易上手，离合器行程适中，结合点很宽泛，再加上低扭充沛，起步时几乎不用怎么踩油门，而且换挡时发动机还会自动补油，动力衔接很顺畅，如果熟悉了油离配合后，2挡也能轻松起步，变速箱的挡位很清晰，换挡时没有任何生涩感，入挡时会有明显的吸入感，手感很好。 试驾车型采用前置前驱，底盘为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，调校比较注重驾驶舒适性，悬架初段很软，能有效吸收掉路面上的细碎颠簸，不过在遇到较大颠簸或者连续起伏路面时，悬架的韧性不够理想，处理冲击感的动作比较生硬，车身也会有多余晃动，底盘给我的感觉比较松散，而且在紧急并线或者高速转弯时，车身的侧倾也很明显，转向手感很轻，但指向性和路感都比较模糊，属于完全舒适化调校风格，日常驾驶确实很惬意，但是在激烈驾驶时就显得力不从心了。 为了保证测试的完整性和真实性，我们对这台车进行了142.8公里的实际油耗测试，车上三名乘客，空调设置在24度，途中经历了城区拥堵、高速以及正常车流的环线路，车辆的平均时速为32km/h，共计消耗92号汽油12.71升，百公里平均油耗为8.9升。 作为一台标准的家用SUV，乘坐空间对消费者来说还是至关重要的，以我175cm的身高作为参考，将驾驶座调到最低，头部空间一拳，后排腿部空间超过两拳，头部也有一拳多的余量，空间表现不错，座椅舒适性也比较令人满意，填充物很软，坐上去会有一些陷入感，但靠背对腰部的承托性有些不足，长时间乘坐容易腰酸，如果跑长途的话，建议在驾驶位放置一个腰靠。 后备箱空间很规整，常规状态下的容积达到了475升，能够轻松放下20/24/28英寸三个行李箱，后排座椅支持4/6比例放倒，完全放倒之后的载物面也很平整，载物空间会得到显著提升，对于大部分家庭用户来说肯定时够用了。