5号汽车点评怎么样

这一次，我来参加了奔腾B70的试驾活动，试驾车型是2021款 1.5T 自动智享型，新车指导价是12.99万元。下面谈一下我对这台车的看法。 1、外观介绍 整车外观采用的是“光影哲学性感曲面”3.0设计语言，车身采用时下流行的GT风格掀背设计，侧面运用大量的线条进行勾勒，更具科技感和层次感。前脸位置雨滴式镀铬中网配合上“战戟”前大灯赋予了它前卫+传统的双重性格气质。单纯从外观来看，我认为奔腾B70的外观是时尚、大气的设计风格。 2、内饰和配置 打开车门进入到车舱之内，大面积的钢琴烤漆材质映入眼帘，然后是充满了科技感的全液晶仪表+中控双联屏设计，空调出风口合理布局，真皮运动座椅看上去就是满满的舒适感。由于全新奔腾B70搭载了最新的智能家居互联系统，它可以实现多项车辆远程控制功能。在这一点上，启动车子打开中控应用程序后，仅仅通过语音就实现了天窗开启/关闭，导航、播放音乐，免去了手工调节控制的过程，让车辆的娱乐性、智能化、便捷性大大的提升。 3、动力参数 奔腾B70搭载了1.5T+7速湿式双离合动力总成，发动机最大功率169Ps，峰值扭矩258N•m，热效率达到39.06%。下面接着说一下试驾感受。 4、试驾感受 低速起步的时候，低扭表现非常充足，油门初段调校比较灵敏，起步的时候感觉非常轻快甚至有那么一点小窜，当车速过了80km/h以后，整体加速就会衰减一些，底气就没有那么足了。 另外，动力输出感觉不到顿挫感和拉扯感，给我的感觉很平顺。即便是平常道路上驾驶，它也极可能让其处于高档位形式，保持良好的燃油经济性。当车辆需要加速时，车辆的变速箱直接降到3档，此时释放了更大的动力，让加速变得简单。一路试驾下来的感受就是转向调校偏轻，驾驶感非常的舒适。 5、底盘悬架 在底盘方面，奔腾B70采用的是前麦弗逊后+后多连杆双独立悬挂，这样的底盘结构下有效地过滤了路面震动，保证了驾乘的舒适性，在通过一些沟沟坎坎的路面时，底盘悬架处理得干脆利落，还有，在高速过弯或高速并线的时候，底盘所表现出来的支撑性也非常不错，总之底盘会给人带来一定的高级感。 试驾奔腾B70感受到动力稳定，驾乘舒适的同时，全新L2级别的自动驾驶功能同样是超赞的。在高速路上，启动ACC自适应巡航和车道保持功能后，只需监督车辆自动前行，即便前车减速前行，车型也可以做到柔和地减速。开启车道保持功能后，只要地面标线清晰，它总能将车辆保持在车道中间行驶，使用起来，感觉还是非常便捷的。 6、转向调校 整个转向的手感感觉非常轻巧轻便，好处在于，对于女性驾驶员比较友好，很容易上手。当然，转向和车头响应匹配就没有那么精准了，在手感上会略逊一筹。