5号汽车点评怎么样

这一次，我来参加了哈弗赤兔的试驾活动，试驾车型是2021款 1.5T 黄金兔，新车指导价11.78万元，下面聊一下我对这台车的试驾体验。 1、动力参数 动力方面，哈弗赤兔搭载的是1.5T发动机，在VGT增压器、第二代CVVL连续可变气门升程技术、两级变排量机油泵以及集成排气歧管等多项先进技术的加持下，这台1.5T发动机能爆发出184马力，峰值扭矩达到275牛·米。油门初段响应极快，令人产生像在开老款日系车的错觉。 2、变速箱介绍 与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，换档速度以及平顺性方面得到很好的平衡，而且哈弗赤兔的变速箱还搭载同级独有的弹射起步模式，更有可玩性。通过弹射起步模式，还能将百公里加速时间压缩至7.7秒，实力不容小视。 3、悬架调校 悬架方面，哈弗赤兔采用常见的前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合，通过工程师的悉心调校，哈弗赤兔在弯道中的支撑与转向表现都值得赞许。尤其是转向手感，在这次山城试驾中给我留下了不错的印象。 4、试驾感受 前中段加速哈弗赤兔的动力基本上是说来就来，涡轮迟滞造成的影响不大，即便是在爬坡过程也有推背感。到了在高速环路体验中后段加速，就有点小排量增压发动机的共通点，后段加速乏力，吼声大提速慢，感觉发动机声音有了，但是动力上来得比较慢。 另外，有一点感觉不好的，悬架调校太硬了，感觉过减速带，传递到乘员身上，感觉很颠簸。另外，哈弗赤兔线性稳定的制动效果令人感觉还不错，不会像部分日系车那样，前半段虚位几乎没有制动效果。在面对山城复杂的长下坡，哈弗赤兔的制动效果依旧给力，热衰减影响不大。 5、油耗表现 试驾了一天下来，行驶了120多公里，行驶的路段包含市区、高速公路和山路，全程开空调的情况下，仪表盘行驶百公里油耗8.5L，总得来说，这个油耗表现，还是足够让人满意的，不会说太高，但也不低，属于正常水平吧。