五档起步613点评怎么样

本人从事汽车维修行业已经二十年，以前刚入门的时候就是跟着师傅修理日系车，雷克萨斯也算是修理过不少了，这个品牌的各种毛病，从小毛病到大毛病，我几乎都经历过，有时候听声音就知道故障大概出在哪里。车主今早晨开来一辆雷克萨斯CT200h，说这两天下完雨，车顶有积水，怀疑是天窗漏水。我们接过车后发现顶棚的确有点湿漉漉的，先是检查了最有可能漏水的地方----天窗排水孔，发现排水孔堵塞，我们用气枪嘴插到孔里，然后吹气疏通排水孔。完成后我们将车开到洗车房，用水枪在车顶喷了一分钟后，发现天窗排水孔排水正常，但是车顶后部还是会渗水，于是拆下车顶内饰板，继续查找原因，排查到天线，发现是后面天线与车体连接处的线组密封套老化，导致渗水，于是更换一个全新的密封套。 动力方面，这辆CT200h采用了 1.8L自然吸气发动机与电动机混合动力系统，得益于电动机特性，起步时动力非常不错，但是后程的加速感没那么强烈。 内饰整体来说相对简约，这么多年了也一直没有大改过，中控大部分按键依然不是虚拟按键，不过按键的阻尼感很好。总而言之中控台设计中规中矩，简洁的线条很有艺术感。 可以看到底盘有较多护板覆盖，前悬挂是麦弗逊式形式，后悬挂是双叉臂形式，悬架调教软硬适中，比雷克萨斯家其他车型能稍微硬一点。 维修保养方面，官方建议每行驶1万公里进行一次常规保养，更换机油以及机油滤清器，要使用全合成机油，加上工时总共花费800元左右。每3万公里建议更换一次空调滤芯，每4万公里更换一次空气滤清器以及制动液，三者费用总共在500元左右。在12万公里时需要更换一次变速箱油，价格大约在1500左右。CT200h的保养周期偏长，也能给车主省下不少钱。