2021-05-09发布于:本田CR-V PHEV车友圈
4.29
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.50
分
购车信息
购车时间:
2021-05-01
裸车价:
26.30万
购车地:
东莞
续航:
80.00km
五一泡了好几家4儿子,看上这款车的原因很简单,我媳妇喜欢这个外观和内部空间,跟销售PK好几次后最终裸车26落地,由于开始看的不是这款,只是这款在展厅c位,我老婆一眼看上,其实这款车的配置还是交完定金后我才细看。发现唯一的不爽的地方就是油箱小了。 但是定金已经交了,只能硬着头皮买下。 昨天交车,昨晚加油充电,今天带着家人跑了130公里左右,车在加满油和充满电的时候显示续航里程是685。 今天跑下来一直都在ev模式,电还有四格。 没有上高速一直保持在80以下速度跑。油基本没有用。这个是最让我惊喜的。 总体感觉出乎我的意料,驾驶感觉就是稳。车重,高度降低了,过坑洼路段 点拨干不明显,这也是我意料之中的。 另外噪音,是真的小,很安静车内。 目前唯一一个让我小不爽的就是提速,有点肉,可能跟我一直有ev模式有关,明天我试试hv模式看看。
你应该用sport模式,这个模式油门响应积极些。sport或者eco模式与hv那个按键无关。hv按键按一下,是保电模式,会用油,电量下降慢一些。长按hv,是充电模式。不过意义不大,这么大和重的车,你是体会不到爽的感觉的,就是稳重舒适罢了。建议你可以再买个比亚迪e2,家庭第2台车,纯电,市区开爽的不要不要的。我家就是这样,把新福克斯和新飞度置换成插电CR-V和e2的。都是新能源,一个插电,一个纯电。兼顾家庭出远门,以及市区内的行车需求。
你这个想法好,我现在还在摸索这台混插。 这几天开的很爽,稳的很,是最舒服的
hhhhh
大家好,本田这款插电混动车真不能买,本人帮儿子2021年8月12日从上海4S店购车,提车场离4S店比较远没能插电试车加油就开回来,到家后便携充不上电,去4S店一插电就跳闸,联系售后到现在都没处理措施,到现在还在揪心的等待中。
要有接地线,家里电表箱可引出的
晚上好,谢谢你的指导,家里可能没接地线充不了,等待厂家装充电桩还要几天,想想到本地4S店一点点距离就去了,售后经理帮忙充电才发现问题的。
@1511353239:要有接地线,家里电表箱可引出的
提车2个多月,刚开始纯电显示77公里,最近几次纯电显示60多,也不晓得啥情况?
没关系大兄弟,我猜你是平时跑的速度不高导致的。跟我一样,现在速度快了点又回去了
你的也是这种情况吗?最近几次充满电能跑好多公里嘛,我的只能跑60公里了
@波澜不惊:没关系大兄弟,我猜你是平时跑的速度不高导致的。跟我一样,现在速度快了点又回去了
如何做到满油满电续航600多,我提车时满油满电是600多,后面满油满电就一直显示500多
你这个正常,我买的早,用了6个月,一直没充电,460。
你怎么做到的
这个车我开了三个月,今天来更新一下这段时间的驾驶体验 整体上感觉很不错首先讲下操作上 这款车操作手感很不错,方向盘轻便,准对高,我老婆女司机上路也觉得很顺手。 视野非常好,SUV应该都这样,开在路上还是有点霸气的感觉。 再说下这段时间最关心的续航能力 今天刚做完保养 回来的时候点是掉了2格,油加满,三个月内第二次加油 这种情况下续航665 我家到4s店有15公里,导航到家附近就关了,因为熟路,顺道买了杯奶茶。所以关掉了导航 到家后续航显示654 也就是掉了11公里 我关闭导航的时候导航显示我开了11.7公里 也就是说 中间动能回收好多来加持我的续航能力 下面是我的截图
对了三个月我主要是上班通勤,加上周边走一走,1300多公里,百公里耗油1.5
1300?你搞笑吧。我也买了这车,油混状态下600左右,纯电70左右,馈电目前还没试过
提车回来23天,充了6次电,前5次都显示80至85Km的续航,今天早上显示EV是100.8KM,吓我一跳,马上跟4s售后联系,解释是:日本人做事认真小心,北方天冷些,参数是北方的。南方暖和,电自耗小,100KM正常值。我继续关注。
我前几次充满也是100左右,这几次就变成87了
纯发动机驱动时:噪声是个弱项,要有承受心理准备,
满电满油情况下到底可以续航多少公里
600左右
开着怎么样 充电是怎么充的 在家里可以充吗 要充电桩吗
千万不要买,谁买谁后悔,我跑了不到600公里就想出手了
我现在用的是Eco模式,基本就是纯电模式,一直用电,速度上80-90发动机也不会启动。就是基本不用发动机。但是启动的话比普通的启动稍微肉一点,但是加速比普通燃油车还是能快不少哦
ev模式,需要踩到110左右发动机才会介入,但是这个时候我建议用HP模式,因为到这个速度基本上在高速上了,ev的主要适合在城市里面同行。
同意你的做法!纯电高速掉电很快。所以我感觉纯电的车估计掉电速度也差不多,比较焦虑的
@波澜不惊:ev模式,需要踩到110左右发动机才会介入,但是这个时候我建议用HP模式,因为到这个速度基本上在高速上了,ev的主要适合在城市里面同行。
很简单,平时就用EV模式;上高速就用HV模式
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