股市种子点评怎么样

这台马自达CX-5搭载的是由一台2.0升自然吸气匹配6速手自一体变速箱的动力总成。输出155匹马力，200牛米的最大扭矩。对于这台车来说，这样的动力输出只能说够用而已。 客户这次是因为该车A柱有不明原因异响，类似塑料摩擦的声音传出，见过检查发现，异响是从副驾驶前方的扶手箱里传出来的，我们根据异响的大致位置，进行重新拆装检查，发现是线路被手套箱框架挤压，在经过颠簸路况时摩擦导致的异响，幸运的是经过检查发现线路并没有任何破损，我们用轧带将线路困扎到位后，重新安装手套箱路试后，异响得到了解决。这种异响属于小通病，如果动手能力强的车友，可以在家自己解决。 地盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆的后独立悬挂的形式，开起来也是传承了马自达一贯的精准操控，悬挂调教的整体偏硬，带来不错的车身支撑性的同时，也牺牲了乘坐的舒适度。 内饰方面采用马自达的家族式设计，整车内饰大量采用了软质材料包裹，乘坐起来很显档次感。马自达还为驾驶者保留了大量物理按键，让驾驶者开车时眼睛不离道路，便可进行操作。 根据马自达CX-5官方保养手册的建议，车辆的机油更换周期为每5000公里更换一次，机油滤清器是每10000公里时更换一次，但是这样比较麻烦，我们都是建议客户在7000~8000公里时，同时更换机油机滤，加上工时费的价格大约在550元左右。 整体来说马自达CX-5是一辆适合驾驶的SUV，适合对空间有需求，又追求良好的操控性的消费者。