车纪元Car点评怎么样

作为一个职业的车评人，最近就向 4S店申请了一台锐程CC 2020款 1.5T 手动炫锐型。作为一款10万价位的家用车，空间在同级别很有竞争力，外观也比较时尚年轻。官方指导价为9.49万，目前山西地区裸车价在8.09万，购置税在7159元，上牌费500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4040元，全款购车总花费为93969元。接下来我就和大家重点聊一聊我的试驾体验。 提速：1.5 T涡轮增压引擎，最大功率156马力，峰值扭矩225牛米，传动系统匹配6挡MT变速箱。虽然是小排量引擎，但实际开起来加速过程并不差，起步转速维持在1500rpm左右，有一定的推背感，但是随着速度逐渐提升，发动机转速超过4000rpm之后，就会有一个明显的动力衰减。变速箱平顺性不错，即使在3800rpm的高转速下，也没有明显的顿挫感受。不过要是从单纯的提速角度来看，只能说是中规中矩，百公里加速时间为11.3秒。 舒适：悬架采用了前麦弗逊加后多连杆的组合，整体调校偏向舒适，行驶过程中方向盘转向系统不算精准，不存在很大虚位。在过一些泥泞路面的时候，底盘能够过滤掉绝大多数的振动，保证内部人员的舒适性。驾驶起来的感受还是很自如的，作为一款 B级车，设计上采用了比较低趴的造型，能够有效降低整车的重心高度，使得过弯的时候不会出现侧倾现象。 麋鹿测试：因为底盘并不是太注重运动，更多的还是偏向家用，所以悬架在极限条件下的表现很一般，轮胎制动力表现比较均衡，抓属性不算很强，电子稳定系统介入还算及时，可是方向盘存在一定虚位，对操控也有不少影响。从我们实测到的数据来看，通过速度在67.9km/h，在同级别竞品中属于中等偏下类型。 刹车：正如之前所提到的，轮胎抓地属性不算出色，全力踩下刹车踏板，车身点头的现象不明显，整个过程刹车力度释放十分均匀，一定程度上能够增强车主的操控信心。从实测到的数据来看，100-km/h刹车距离在40.56米。 油耗：作为一台家用车的话，油耗确实有点偏高，工信部综合百公里油耗为7 L，对比同级别亚洲龙等车型，确实优化上要差一些，但和德系车相比，不算特别费油。我自己是进行了多路段的综合测试，主要包括城市、高速路段，城市路段总共是跑了156.7km，平均时速在38.9km/h，最终实测油耗为8.9 L。高速路段总共是跑了134.7km，平均时速在110km/h，最终实测油耗为6.4 L. 噪音：说老实话，我自己在驾驶过程中感觉静谧性还可以，发动机在低速状态下噪音得到有效抑制，高转速下发动机会比较吵，但在接受范围之内。速度超过70km/h之后，风噪和胎噪就比较明显了。从实测数据来看，怠速的时候噪音值在46.7分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在56.8分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在61.7分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在66.8分贝。