知名车工马大师点评怎么样

最近接触的客户这台2021款的五菱凯捷Victory是1.5T+CVT的自动旗舰版，发动机能够爆发出147匹马力，变速箱能够模拟8速的无级变速。驾驶感觉像个老年人---油门比较沉，响应也比较慢，但是速度提升的并不慢，CVT变速箱配合下也比较平顺。 外形方面，和其油门响应速度不符，凯捷的造型比较接近，不同于普通的MPV或SUV，有自己的特点，打开车门后，内饰会给你一个惊喜，屏幕够大，整体风格简介但又科技感，实用性也很强：主动驻车、定速巡航、碰撞预警等配置一应俱全，倒车影像也足够清晰，有着超过这个价位的表现，座椅宽大，空间足够而且第二排座椅支持完全放倒，舒适性很不错。 凯捷的5000公里首保免费，建议保养区间是10000公里，相对于大部分车型的5000公里保养周期，它的保养成本要更低。小保养更换机油机滤费用大概470元左右，20000公里保养费用大概为770元左右，增加了更换空气滤、空调滤、汽油滤、防冻液和火花塞。60000公里大保养需要再增加变速箱油，费用也最贵，是1600元。保养费用在这个价位属于便宜的范围，而且客户不在4S店更换价格还会更低一些。 客户反应，方向盘下方异响严重，音乐声音大的时候主驾门板会有共振，拆解后发现方向盘下面隔板松动，内部塑料固件不牢固。主驾门板也是螺丝松动导致内部喇叭附近配件共振。 检查底盘，凯捷的底盘简洁工整，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，能备胎槽较其他车型位置靠前，扁平的油箱都能够扩大车内空间。副车架与车身之间采用软质材料连接，直接效果就是舒适性和滤震性能的提升。综合而言，凯捷的乘坐会更舒适，颠簸路段也能够过滤大部分振动。 总体而言，五菱凯捷Victory非常适合家庭用途，座椅样式多变，空间够用。但装配工艺一般和油门反应迟钝是它的缺点。综合价位，它仍然是非常值得购买的一款车型。