LP车话点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是奇瑞捷豹路虎-发现运动版 2021款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 ，定位为一款5门7座中型SUV，长宽高为（mm）4597/1904/1727，轴距为2741mm。厂商指导价为45.58万，在河南地区这款车型报价目前暂无优惠，购置税40336元，上牌费500元，车船使用费480元，交强险1100元，商业保险12151元，全款落地价格在510367元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为191307元，贷款319060元，月供要9527元，贷款购车总花费要534279元，比全款购车多花出23912元。 车系对比：拿奔驰GLC与路虎-发现运动版相比。虽然两款车在品控上都有着不少的吐槽，但不可否认的是，两款车在豪华SUV中都属于有“面”的车型，通过比较可以看出，虽然发现运动这款是7座车，但空间并不是强项，在配置和动力上也占尽优势，但始终无法让消费者满意。而奔驰GLC虽然配置和动力略有差距，好在定位明显，尽管没有使用最新的内饰设计，但在豪华氛围和品牌认知度上依旧深得消费者芳心。 保养：路虎-发现运动版这款车整车质保三年或十万公里。根据保养手册来看，路虎发现运动版10000公里的小保养价格为1423元，在豪华品牌保养当中，算是中等偏上位置，不算太高。而每两万公里的保养是2303元，在豪华品牌保养费用当中，算是比较低一些。如果按照每年行驶2万公里来算的话，一年在保养上所需要花费3726元，3年行驶6万公里花费11178元。总的来说，是可以接受的。 配置：路虎-发现运动版在配置方面的表现还算不错，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离、车道保持辅助、道路交通标示识别、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、五种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及一键启动等都有配置，从配置来看还是比较丰富的。 动力：路虎-发现运动版这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为249Ps。传动方面，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。 加速：经过5次弹射起步测试，带有四驱系统的发现运动在转速扫过1500rpm时松开刹车，方可实现较好的加速表现，整个过程中，四条轮胎未有打滑现象发生，同时姿态较为体面。值得一提的时，发现运动在加速时引擎与变速箱给人的感觉都是不紧不慢，整个加速过程也较为平顺，毫无波澜。最终，测得发现运动在0-100km/h的时间为8.75秒。 操控：试驾发现运动这款车时，我感觉自适应巡航控制系统加速与减速的动作都比较线性，并没有突兀的感觉。符合现时自适应续航系统的表现。其主动车道保持系统与多数同类系统一样，需要在时速在65km/h以上才能被激活。因此当自适应续航控制系统的限速在65km/h以下时，主动车道保持系统无法协同工作。需要指出的是，主动车道保持系统并不能聪明地把车辆控制在车道中心，系统仅会在车辆触碰到车道边界的时候才进行微调，这样的设定会让车辆在车道内来回“游动”。总而言之，如果要让自适应巡航控制系统与主动车道保持系统协同工作，最好是在笔直的高速公路之上。 制动：经过实测，路虎发现运动版100km/h-0的最佳制动成绩竟然为40.34米,减速度只有区区0.98g，这个成绩就算不拿豪华品牌的标准来要求它也有些说不过去。即使是对比BBA测试成绩，路虎发现运动版在制动安全性方面也是有着极大的改善空间。 油耗：为了保证真实性，我们对路虎-发现运动版这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为103.7km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为11.6L，经过计算这款车的油耗为11.2L/100km。