技师小李讲干货点评怎么样

今天咱们就来聊一聊本田飞度这款车子。作为两厢小型车的领头人，飞度在国内一直都有着很高的知名度，而且受众群也很广。很多男生喜欢它是因为它相比同价位别的车子来说有很大的改装潜力，很多女生喜欢它是觉得它比较好看而且尺寸小也比较好开。如今这飞度也已经发展到了第四代了，风格相比第三代有了很大的变化。   在外观上面，目前这一代飞度和上一代的相比看起来可爱了许多，如果说上一代看着更像一个精致的男生的话那这一代就更像是一个小女孩了。现在的飞度有两种版本可选，一种是普通版的，没有任何套件，而另外一种就是CROSSTAR跨界版的，可以根据自己的喜好来选择。内饰上面飞度虽然整体来说依旧缺乏了一些质感，但是最少在造型上相比上一代大气了不少，设计上也有了些新意。个人觉得值得一提的是飞度的这个仪表盘，比较小巧简约，同时中间的屏幕尺寸还可以，能显示不少信息。空间方面得益于本田优秀的优化水平，即使飞度只有4109mm的车长，后排的腿部空间依旧达到了约一拳半到两拳的水平。动力方面这一代飞度依旧搭载了本田标志性的1.5L自然吸气发动机，最大扭矩达到了155N·m，已经与一些1.6L排量的自吸发动机相当。   接下来就来说说关于飞度保养方面的内容了，这个价位的日系车我觉得其低廉的维修保养成本也是一个优势。以2021款 1.5L CVT潮跑版为例子，飞度的保养里程为每5000公里一次，其前三次保养（5000、10000、15000公里）都只需要更换机油机滤，价格总共约在430元左右。其中机油一般只需要矿物质或者半合成机油即可，所以比较便宜，200以内就可以搞定。而空气滤清器与空调滤清器都是每20000公里更换一次的，价格都在60元左右。   再来说说口碑方面的问题，飞度之前曾经出现过反馈比较多的问题主要集中在发动机异响上。具体情况为在天气较冷的时候，车子冷启动时会出现“戈”的一下声音，大约在半秒到一秒左右。经过排查，这个声音是由VTC执行器所发出的，一般情况下更换一下VTC即可解决了。不过这是上一代车型普遍发生的问题，这一代车型刚刚上市，目前还没有见到相关的反馈，不过由于在发动机上这代车型并没有进行更换，所以如果厂商没有进行相关优化还是有几率发生的。   现在总结一下吧，飞度经过了这次换代之后虽然造型不如上一代激进了，但是风格相对更加传统更加耐看，受众人群应该会进一步加大。而且飞度一直以来在空间上、性能上、可靠性上的优势在这一代上也丝毫没有落下。尽管现在小型车微型车的市场已经在逐步的萎缩，但是我相信飞度依靠其自身的影响力还是会有不错的销量表现。