2021-04-15发布于:瑞虎8 PLUS车友圈
3.71
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
奇瑞瑞虎8 PLUS,之前我对瑞虎8的评价是几乎全面均衡,底盘稍硬,踏板有轻微共振,现在在瑞虎8 PLUS上都没有了,可喜可贺。瑞虎8 PLUS给我的印象无疑是深刻的,但不是十全十美的,只是在当下这个价位已经接近十全十美了,并且极其容易爱不释手。 前脸的改动升级是肉眼可见的成熟,如果说之前还公说公有理,现在就是人见人爱了,所以在整体出来的视觉效果可想而,取消了分体式大灯跟贯穿性尾灯更加是验证了我这个观点,瑞虎8 PLUS的外形不算特别出彩,但实实在在好看,并且耐看。 内饰的升级很突出也很克制,三联屏是最明显的,带鱼屏是最抢眼的,黑色钢琴烤漆面板是真的很沾指纹的。功能性上变化不大,影像系统很清晰带广角,CarPaly是满血版的很好用,就是帧数实在不高,但这不是奇瑞的锅。 动力表现还是我们熟悉的黄金动力组合,1.6T+7速双离合,197匹的马力够你造的,标准模式下变速箱很顺,顺得不像双离合,续航状态下猛然急加速会有半秒延迟,但是中后段加速是有劲的。运动模式下能有一个更好的动力表现。令人惊喜的是油耗,怠速状态下只有700转,发动机很安静,巡航状态下转速基本也是在1200-1400转之间,油耗我最低开到7.2L/100km,作为一款中型SUV,这个油耗表现是真的有惊喜了。 NVH算合理水平,怠速隔音以及高速隔音都不错,路噪不多风噪很少,转向相当油腻,就是很舒服的驾驶体验,方向盘的虚位设定基本半天就能适应,然后就开始了自己腆着肚子的一天,中年的美好。 空间表现没什么好讲的,这个尺寸下的正常表现,SONY的八喇叭扬声器有点抢眼,但不知道是不是因为看到了SONY几个字,感觉音质不如预期当中那么好,且不管怎么调。 想买瑞虎8 PLUS的不需要犹豫了,中配配置就很够用了其实,想要拥有一个开心满足舒适不贵的SUV,这会是你不错的选择,所以纠结点是啥呢?LOGO不好看?
怠速不开空调600转
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