车知灼见点评怎么样

此次我们带来了2020款柯迪亚克 TSI330 5座两驱舒适版试驾报告，希望能给大家提供参考。 价格：该款车型的官方指导价为18.79万元，目前在北京地区是有3万元左右的终端优惠，参考裸车价为15.79万元。加上必要花费15903元（包含购置税、交强险等），以及商业保险6023元，如果选择全款购车的话，这款车型的落地价大概在179826元。柯迪亚克是斯柯达旗下的一款中型SUV，作为家族中的“拳头”级产品，2020款柯迪亚克的产品力表现究竟如何？我们通过此次试驾来找寻答案。 外观：看到柯迪亚克的实车后，我脑海中迅速飘来“敦实”、“稳重”、“大气”三个关键词，详细这也是许多人对柯迪亚克外观的评价。前脸采用斯柯达最具家族特征的直瀑式进气格栅，看起来很有辨识度。引擎盖上凸起的两条线条是最吸引我的地方，视觉上带来很硬朗的感觉。侧面的腰线从车头直接延伸至车尾，起到一定的视觉拉伸作用，让车身看起来更加舒展。尾部以圆润饱满的风格为主，进一步强化了整台车稳重的特性。 空间：尺寸方面，柯迪亚克的长宽高分别为4698×1883×1676mm，轴距达到了2791mm。此次试驾的车型采用皮/织物混搭的座椅，舒适性还算不错，比较可惜的是这款车没有提供电动座椅调节。车内的乘坐空间令我很满意，由于是五座布局，后排会比七座布局来得更加宽敞，可以获得两拳以上的腿部空间（本人身高180cm）。其实作为一款偏向家用风格的SUV，消费者往往会将车内空间纳入到考量的范围里，实际体验来看，柯迪亚克的空间表现还是很有竞争力的。 动力：试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186Ps，峰值扭矩320N·m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。从账面参数来看，柯迪亚克的这台2.0T发动机表现一般，不过试驾之后，它的动力表现并没让我失望。虽然柯迪亚克的“个头”不小，但初段加速时的油门反应很轻快，而且动力输出偏向线性，不会让人觉得很“蹿”。变速箱的表现称得上出色，在执行换挡动作时没有迟滞的感觉。 操控：柯迪亚克的底盘调教风格偏向舒适，行驶时颠簸路段时，车身几乎没有出现跳动，滤震能力还是挺出色的。我在试驾过程中做过简单的急转弯测试，柯迪亚克虽然整台车的重心比较高，但车身并未发生过度的侧倾，底盘很有德系车那种扎实的感觉。转向手感比较轻盈，日常开起来很轻松，方向盘的虚位不大，精准度很高。 保养：当行驶里程达到5000公里时，柯迪亚克进入首保期，需要更换机油和机滤，不过首保是免费的。此后的保养周期为一万公里/次，这倒是能节省一部分保养费用。行驶里程达到25000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤芯、火花塞，参考费用为1822元（包含工时费）。行驶里程达到65000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞，参考费用为4690元。总体来看，柯迪亚克的保养成本不算很贵，与同级别的大众途观L相差不大，属于比较正常的水平。